Bevölkerungs- und Gütermobilität ist nur mit einem für diese Mobilität geeigneten Ancak-Straßennetz möglich. Die Verstädterung hängt eng mit dem Straßennetz zusammen, das den Verkehr ermöglicht. Aus diesem Grund sollte die Verkehrsplanung in Entwicklungsplänen (Landnutzung) malı zusammen mit der Stadt erfolgen.
Unsere Stadt ist eher eine olmakische Region als eine mittelmäßige Stadt. Da es sich um ein Verwaltungs-, Wirtschafts- und Handelszentrum handelt, ist die Mobilität von Menschen und Gütern in der Stadt hoch.
Mit ihren historischen Denkmälern, Naturschönheiten, Gesundheitseinrichtungen, Universitätsgelände, Sportanlagen und Industriegebäuden wird die Stadt jeden Tag zu einem beliebten Anziehungspunkt.
Die Stadt wird jedoch zu einem Anziehungspunkt und es gibt Schwierigkeiten beim Transport, und es wird geschätzt, dass diese Probleme auch dann zunehmen werden, wenn die erforderlichen Maßnahmen nicht ergriffen werden. Die ländliche / dörfliche Bevölkerung nimmt ab und jedes Jahr zieht eine große Bevölkerung in die Stadt.
Bei Transport- und Infrastrukturinvestitionen ist eine ernsthafte Planung erforderlich. Es gibt keine Chance für Planungsaktivitäten, die den täglichen Bedürfnissen entsprechen, jedoch nicht langfristig sind. Aus diesem Grund sollte der Erzurum Transportation Master Plan mit dem Jahr üzere Zieljahr üzere 2030 erstellt werden.
Grundsätze des Transport-Masterplans
Die Grundsätze des Transport-Masterplans können wie folgt aufgelistet werden:
Das Transportsystem der Stadt; Es ist geplant, die Beförderung von Menschen in der wirtschaftlichsten, schnellsten und sichersten Planlan-Weise zu priorisieren, nicht die Fahrzeuge.
Das Transportsystem ist auf der Grundlage von z Transportanforderungen Ulaşım angeordnet.
Entsprechend der Entwicklung der Stadt sollten in Nord-Süd-Richtung Zuführleitungen eingerichtet werden, um die in Ost-West-Richtung geplanten Eisenbahnlinien zu unterstützen.
Transport-Masterplan
Der Masterplan Transport umfasst die Planung von „Transportanforderungen“ auf einem möglichst vernünftigen Niveau, basierend auf der en Verkehrsinfrastruktur “und dem Landnutzungsmuster Ulaşım. Der Transport-Masterplan ist eine Studie, die aus täglichen Langzeitprognosen besteht, die auf der täglichen realen Datenplanung des Transportsystems im Allgemeinen basieren.
In unserem Land wurden in der Vergangenheit 50 viele Planungsaktivitäten durchgeführt, um städtische Transport- und Transportsysteme zu planen. Diese Aktivitäten wurden unter den Namen "Transportstudie", "Transportplan ana", "Transportmasterplan" oder "Transportmasterplan" durchgeführt.
Die seit den 1960er Jahren für Verkehrsinvestitionen in Großstädten erstellten Studien zur „Verkehrsstudie“ wurden mit den Namen „Transportmasterplan“, „Transportmasterplan“ und „Transportmasterplan“ nach den Transportdimensionen der Flächennutzungspläne fortgesetzt. . Einige der mit unterschiedlichen Namen erstellten Pläne werden als Fußnoten aufgezeichnet.
Der Transport-Masterplan wird unter Berücksichtigung der folgenden Schritte erstellt:
Analyse vorhandener Verkehrssystem- und Transportstudien, Bestimmung der Landnutzungsentscheidungen im Zieljahr und Bestimmung der Landnutzung, aktuelle Situation und Erwartungen, Umfragestudie Verkehrsanalyse-Regionen und Prognosen der Passagiernachfrage, Einhaltung des Masterplans und des Masterplans, Erstellung des Transportmodells
Quelle: ENER Thought and Strategy Association
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