TCDD begann 2003 mit dem Bau der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen den Provinzen Ankara und Eskişehir. Die Testreisen begannen am 23. April 2007 und der erste Passagierflug wurde am 13. März 2009 durchgeführt. Die 245 km lange Strecke Ankara-Eskişehir reduzierte die Reisezeit auf 1 Stunde und 25 Minuten. Es ist vorgesehen, dass der Teil der Strecke Eskişehir-Istanbul 2013 fertiggestellt wird. Wenn die Linie 2013 mit Marmaray verbunden ist, wird es die erste tägliche Linie der Welt zwischen Europa und Asien sein. Die in der Linie Ankara-Eskişehir verwendeten TCDD HT65000-Modelle wurden von der spanischen Firma Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) hergestellt und bestehen standardmäßig aus 6 Wagen. Ein Zug mit 12 Wagen kann durch Kombinieren der beiden Sätze erhalten werden.
Der Grundstein für die Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Konya wurde am 8. Juli 2006 gelegt, und die Verlegung des Gleises begann im Juli 2009. Die Probeläufe begannen am 17. Dezember 2010. Der erste Passagierflug wurde am 24. August 2011 durchgeführt. 306 km der 94 km langen Strecke zwischen Ankara und Polatlı wurden im Rahmen des Projekts Ankara-Eskişehir gebaut. Eine für eine Geschwindigkeit von 300 km / h geeignete Linie wurde gebaut.
Schreiben Sie den ersten Kommentar