Die brasilianische Regierung überlegt, was mit den 15 Waggons, Lokomotiven und Güterwaggons geschehen soll, die vor 26 Jahren im Zuge der Privatisierung der staatlichen Eisenbahngesellschaft stillgelegt wurden. Die Suche nach einer Lösung, wie die stillgelegten Waggons und Lokomotiven der Wirtschaft zugeführt werden können, die auf Antrag der Gewerkschaft der Eisenbahntransportunternehmen auf die Tagesordnung kam, geht weiter. Bei der Diskussion, zu welcher Institution die auf den Schienen verrosteten und unbrauchbar gewordenen Waggons und Lokomotiven gehören und wie sie entfernt werden sollen, herrscht Autoritätsverwirrung.
Bei dem Treffen, das vom Verkehrsministerium und dem derzeitigen Eisenbahn- und Transportsystem Brasiliens organisiert wird, wird vom privaten Sektor Unterstützung für die Entfernung der gesprochenen Wagen gewährt. Darüber hinaus plant Brasilien, das seine Bahnsysteme bis zum Ende von 2030 erneuern will, auf den Schienenverkehr von Weltklasse zu wechseln.
Quelle: Haberimport
Schreiben Sie den ersten Kommentar