In Adana verklagten Kleinbusse die U-Bahn wegen der Aufhebung des „kostenlosen Personenverkehrs“ vor Gericht und behaupteten, dass die Stadtverwaltung, die kostenlose Fahrgäste von ihren Linien zu den U-Bahn-Haltestellen befördert, unlauteren Wettbewerb verursacht habe.
Yasin Avar, ein Mitglied der İtimat Minibus Cooperative, der behauptete, finanzielle Verluste erlitten zu haben, nachdem er freie Passagiere aus verschiedenen Teilen der Stadt zu den U-Bahn-Stationen getroffen hatte, reichte beim Verwaltungsgericht eine Klage über seinen Anwalt Duygu Kırbak ein.
"RING TIMES IST UNRECHTLICH"
Kırbak, einer der Anwälte der EU-Anwaltskanzlei, sagte, dass es für seine Mandanten, die vom Kleinbusgeschäft leben, illegal sei, einen Ringservice für die von ihnen gekauften Leitungen zu initiieren, indem sie einen hohen Preis zahlen. Mit dieser Praxis rechtfertigt die Gemeinde den bequemen und sicheren Transport der Öffentlichkeit, Av. Kırbak sagte: „Diese Praxis ging jedoch über ihren Zweck hinaus. Während die Ringdienste in allen Städten Passagiere von einer Haltestelle zur nächsten beförderten, ohne anzuhalten, begann sie an allen Zwischenstopps anzuhalten, die in Adana nicht stattfanden. Viele der städtischen Busse wurden für diese Expedition bereitgestellt, und die Öffentlichkeit benutzte diese Fahrzeuge, obwohl sie die U-Bahn nicht benutzten. “
"ES MACHT DIE STADTBESCHÄDIGUNGEN BESCHÄDIGEN"
Numune Hospital, Coastal, Kanalköprü, Barış Manço Boulevard, PTT Straße, Türkeş Boulevard, Anatolisches Gymnasium, Turgut Özal, Kenan Evren, 4 Jahre, psychische Gesundheit, İsmet Atlı Boulevard, Hilmi Kürkçü Boulevard, Gemeindehäuser, Gürselpaşa und Unter Hinweis darauf, dass diese Ringfahrten von vielen weiteren Orten aus durchgeführt werden, hat Av. Kırbak betonte, dass die Praxis nicht nur dazu führte, dass die Genossenschaften, die auf diesen Strecken öffentliche Verkehrsmittel nutzen, sondern auch die Busse der Gemeinde mit Verlust arbeiteten. Jagd. Duygu Kırbak sagte: "Die Tatsache, dass ein Unternehmen mit einem Verlust von einem Viertel des Gemeindehaushalts weiterhin kostenlose Dienstleistungen erbringt, bedeutet, dass es nicht von anderen Dienstleistungen profitieren kann, von denen die Öffentlichkeit profitieren wird. Dies ist ein Ansatz, der mit dem Zweck des öffentlichen Nutzens unvereinbar ist."
METRO FEE DOWN
Jagd. Kırbak erinnerte daran, dass die Passagierbeförderungsgebühren der Genossenschaft und der privaten öffentlichen Busse vor Beginn des kostenlosen Ringverkehrs auf 1,50 TL erhöht wurden. Die U-Bahn-Transportgebühr beträgt 1,10 TL auf 0,75 TL. wurde heruntergeladen. Zusätzlich zu den Ermäßigungen wurde ein kostenloser Shuttleservice mit den Stadtbussen gestartet und das zweite Einsteigen von der U-Bahn in die Busse innerhalb einer Stunde kostenlos durchgeführt. “
VERLORTE NACHRICHTEN wurden ausgezeichnet
Rechtsanwalt Kırbak erklärte gegenüber dem Gericht, dass die Stadtverwaltung die Werbeplakate und Zeitungsausschnitte über den Schaden der U-Bahn als Beweismittel zur Verfügung gestellt habe und dass sie die Präzedenzfallentscheidung vorgelegt habe, dass der Antrag der Stadtverwaltung von Izmir vom Rechnungshof annulliert worden sei.
Quelle: Habertürk
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