Die Hedschas-Eisenbahn, insbesondere um den Transport zwischen Istanbul und dem Heiligen Land zu stärken, erleichterte den Transport der in diese Regionen zu verlegenden Soldaten, und die Pilger, um sicherer zu und von der Wallfahrt zu gehen, waren die ersten Ziele.
In der unruhigsten Zeit des Osmanischen Reiches gibt 33 2 kein Land mit feinen politischen Taktiken an. Abdulhamid hatte ein Projekt, von dem er jahrelang geträumt hatte. Dieses Projekt; Es war das Hejaz-Eisenbahnprojekt, das islamische Welten wie Arterien verbinden und sogar Träume fördern würde. Hijaz-Eisenbahn, Sultan 2. Es wurde von Abdul Hamid Khan zwischen 1900-1908 und Damaskus und Medina gebaut. Xnumx Mauerwerkbrücke und Durchbruch, sieben Eisenbrücken, neun Tunnel, 2666-Station, sieben Teiche, 96-Wasserreservoir, zwei Krankenhäuser und drei Werkstätten wurden im Bau der Hejaz-Eisenbahn gebaut.
Die Muslime der Welt schütten dem Hejaz Abdulhamid Hilfe aus Han öffnete seine Hände zum Himmel; Er bittet Allah den Allmächtigen (cc) und unseren Propheten (saws) um Hilfe bei der Verwirklichung dieses verheißungsvollen Projekts. Er gibt Befehle für den Bau der Hejaz-Bahn. Dem Auftrag folgend, von Algerien bis Tunesien, von Südafrika bis Amerika, von den Niederlanden bis Singapur, von Russland bis China, von Marokko bis Ägypten, von Indien bis Java, aus dem Sudan beginnt die Hilfe von allen muslimischen Völkern auf dem Balkan, von Zypern bis Wien, von Deutschland bis Bosnien, von Frankreich bis Iran.
Nach diesen Hilfen krempelten osmanische Soldaten und Studenten der Ingenieurschule die Ärmel hoch. Die Hejaz-Eisenbahn, deren Ende die Ummah mit großer Aufregung und Begeisterung erwartet, wird mit Spenden, freiwilligen Diensten und einer persönlichen Spende von 50 Lira von Abdulhamid Han komplettiert, die vollständig aus der islamischen Geographie gesammelt wurde. Die Kosten der Hejaz-Eisenbahn beliefen sich an diesem Tag auf rund 4 Millionen 558 Tausend Lira.
Sultan Abdul Hamid II.: Störe unseren Propheten (saws) nicht. Filz auf die Schienen legen! Cennetmekan Sultan 2. Abdulhamid Han befahl, Filz bis ins Zentrum von Medina auf die Schienen zu legen, damit der Prophet nicht gestört würde, wenn er während des Baus der Hejaz-Eisenbahn bis auf 2 Kilometer von Medina-i Münevveren kam. Die Geräusche, die der über die Schienen fahrende Zug macht, werden so verhindert.
