'Metro'-Erklärung von IMM

In einer schriftlichen Erklärung der Stadtverwaltung Istanbul-Istanbul wurde festgestellt, dass einige Probleme im Zusammenhang mit den am 20. und 21. August in einer Zeitung veröffentlichten Artikeln berücksichtigt wurden.
In einer Erklärung, Kadıköy- Es wurde festgestellt, dass die U-Bahn Kartal die größte U-Bahn-Investition in der Geschichte der Republik ist und vollständig von der Stadtverwaltung von Istanbul finanziert wird. Folgendes wird aufgezeichnet: „Die Platzierung einer informativen Werbung für diesen großartigen Transportdienst, der mit dem Geld der Istanbuler erstellt wurde, gehört zu den gesetzlich festgelegten Aufgaben der Stadtverwaltung. Es gibt immer noch diejenigen, die noch nichts von den Tunnelstraßen gehört haben, die vor vier Jahren eröffnet wurden und die täglich von Tausenden von Fahrzeugen genutzt werden. Damit die Einwohner Istanbuls mehr von den Transportdiensten profitieren können, die als Lösung für den städtischen Verkehr angeboten werden, und ernsthafte Erleichterungen bringen, sind in vielen Kanälen Werbung, Ankündigungen und Ankündigungen erforderlich. Informieren ist wichtig, damit die Investition auf den Bedarf reagiert und allen zur Verfügung steht. Eingeführt Kadıköy-Die Werbung der Adler-U-Bahn, Sözcü Es wurde insgesamt 20 Zeitungen einschließlich der Zeitung gegeben. Das Budget wurde von der Eurasia Metro Group übernommen, die die U-Bahn herstellt, und alle Zeitungen hatten niedrige Kosten. Medien bieten einen großen Mehrwert für unsere Stadt und unser Land Kadıköy-Kartal U-Bahn-Anzeigen wurden zum öffentlichen Nutzen veröffentlicht. "
In der Erklärung, dass die Stadtgemeinde der Öffentlichkeit nicht nur U-Bahn-Investitionen, sondern auch alle Ausgaben bekannt gab, „stehen die Investitionen unter der Aufsicht des Rechnungshofs. "Wir senden ständig den Katalog mit Informationskarten, der die Investitionen der Metropolitan Municipality enthält, die ihr Budget mit 97 bis 99 Prozent realisiert hat, an die Abgeordneten und die Medien."
Die Aussage enthielt die folgenden Aussagen: "Kadıköy- Mit der Fertigstellung des Pendik Kaynarca-Zugangs zur U-Bahn Kartal sind es 3 Milliarden 100 Millionen TL, einschließlich elektromechanischer Systemstationen und Waggons aus Stahlbeton. Die durchschnittlichen Kosten pro Kilometer betragen ebenfalls rund 117 Millionen Lira. Wir wissen, dass die Kosten je nach Route, System, internationaler Konjunktur und Wirtschaftslage variieren. Tatsächlich sind die Kilometerkosten der U-Bahn Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe, deren Angebot abgegeben wurde, niedriger. Die internationale Glaubwürdigkeit der Metropolregion, die vom Rechnungshof geprüft wurde, hat internationale Prüfungsgesellschaften freiwillig geprüft, hat die GCC-Prüfungen bestanden und gibt alle Informationen ohne Aufforderung bekannt. Die internationale Glaubwürdigkeit der Metropolregion kann ohne Beantragung einer Finanzgarantie ausgeliehen werden. Wir erleben Istanbul, das sich mit einer Investition von rund 52 Milliarden türkischen Lira entwickelt hat und mit Weltstädten konkurriert. "

Quelle: Nachrichten 10