Minister Yıldırım: U-Bahn-Wagen werden in der Türkei abgehalten

Yildirim, Ankara Metro Vehicle Procurement and Commissioning Business zieht U-Bahn-Wagen an und schoss die Unterzeichnung des Vertrags, der den Weg für die in der Türkei hergestellten Fahrzeuge ebnen würde.
Der Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Binali Yıldırım, erklärte in seiner Rede bei der Unterzeichnungszeremonie im Konferenzsaal des Ministeriums, dass das Programm, das gemäß März 2014 stattfand, im Vergleich zu November 2013 gegen die vorgezogenen Wahlen rekonstruiert werden müsse.
Vereinbarung, dass das 324-Auto-U-Bahn-Kaufgeschäft unterzeichnet wird, wird nicht nur eine Lieferung von Waren unterzeichnet, Lightning äußert ein Geschäft darüber hinaus, "das erbeutete Fahrzeug, das mit U-Bahn-Wagen schleppt, haben wir den Weg für den Ort in der Türkei geebnet. Die Ankara Metro hat uns einen solchen Vorteil gebracht. Dieses Abkommen mit den beiden am schnellsten wachsenden Ländern der Welt, China und der Türkei, geht eine wichtige strategische Partnerschaft ein. Diese gemeinsame Produktion von U-Bahn-Fahrzeugen in der Türkei soll andererseits diejenigen versorgen, die ein U-Bahn-Set von Ankara benötigen ", sagte er.
In der Türkei wird das Ziel des Projekts darin bestehen, Chinas Finanzmittel bereitzustellen, und ein Blitzschlag für eine Tochtergesellschaft des Anlagenbaus wird im Laufe des nächsten 1-jährigen strategischen bis bilateralen Zusammenschlusses intensiviert, um die erste Phase von 3 Milliarden Dollar in der Türkei durchzuführen Er erklärte, dass es dem Finanzministerium der Republik Türkei übergeben worden sei, das fragliche Projekt jedoch weit über diesem Volumen liege.
Die Erfahrung mit der Umstellung auf gemeinsame Schlussfolgerungen zum Ziel Chinas und der türkischen Eisenbahnen, Chinas und der Türkei, die ihren strategischen Sinn zum Ausdruck brachten, hat sogar die Zusammenarbeit Lightning vorangetrieben: "Dieses Projekt ist nicht für Anatolien, Fernostchina, den Kaukasus und Zentralasien bestimmt "Es ist ein Projekt, das zwischen den beiden Ländern entwickelt wurde, um die historische Seidenstraße zu realisieren, die sich westlich von China erstreckt."
Yildirim sagte, das Projekt habe bis heute zwei Drittel der Infrastrukturarbeiten abgeschlossen. Es gebe kein Problem, obwohl es trotz gelegentlicher Maßnahmen einige unangenehme Entwicklungen gebe. Dies sei die Art solcher Projekte, sagte er.
Im Anschluss an die Reden unterzeichneten der Vorsitzende der CSR-Holding, Zheng Changhong, der General Manager von CSR Zhuzhou, Xu Zongxiang, und der stellvertretende General Manager von Infrastructure Investments, Metin Tahan, den Vertrag zu Ehren von Minister Yıldırım.