Für die Sanierung der Marmaray Suburban Line Halkalı Abbruch in Gebze-Linie gestartet

Marmaray
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Die Sanierung der Vorortlinie hat im Rahmen von Marmaray begonnen, einem gigantischen Verkehrsprojekt, das Istanbul zum Atmen bringen wird. Halkalı62-Gebäude entlang der 200-Kilometerlinie nach Gebze in Istanbul, 60-Station 300-Tor wird abgerissen.

HalkalıVon Gebze erstreckt, und die S-Bahn in Istanbul Marmaray Railway Bosporus Rohr Crossing Verbesserung basiert auf dem schnellen Aufbau weiter. In başlandı.ilk Stadium in der Rehabilitation von Vorort-Linien innerhalb des Projektes Gebze-Pendik zwischen während 22 Kilometer lange Strecke 46 Gebäude verstaatlicht, 11 Station, 5 Autobahnüberführung, Unterführung 8 Autobahn überqueren 7 die Flussbrücke abgerissen 11 Fußgängerunterführung und 5 Fußgänger die Überführung.

Gebze-Halkalı Die Verbesserung der zwischen der S-Linie, die die erste Stufe der Abbrucharbeiten nach Vereinbarung mit dem spanischen Unternehmen hält, dass die Ausschreibung für den FTC Abbruch von Gebäuden und Debris Removal Services Company Generaldirektor Mehmet Ali Bulut, sagte Abriss von 4 in mehreren Etappen stattfinden wird.

Es wird abgerissen

Wolke, sagte: „Wir haben Abbrucharbeiten, bis die erste Stufe von Gebze Pendik erhalten wir auch auf andere 3 Bühne anstreben. Die Zerstörung der ersten Stufe wird in 4-Monaten abgeschlossen sein. Einige der Flussüberquerungsbrücken werden vom Taucher abgerissen. Betrachtet man alle Etappen ab Gebze Halkalı‚Gehen Sie bis zu 62 Kilometer langen Strecke entlang der verlassenen Häuser, die neue Strukturen bilden, die Hindernisse für die Eisenbahnlinie auf dem Gelände bilden, dass die enteignete Gebäude, Strukturen und Bahnhofsgebäude wird über 200 einschließlich Zug Wartungshallen abgerissen werden. 60 Station 30 Autobahnüberführung, Unterführung Straße 40, 75 Fußgängerunterführung, 35 Fußgängerüberführung, Brücke und Flussüberquerungen 30 90 Wasserdurchgang zu entfernen.

Der Verkehrsfluss wird nicht unterbrochen

Bulut erklärte, dass sie mit den zuständigen Einheiten gesprochen hätten, um den Verkehrsfluss während des Abrisses zu regulieren, und sagte: „Es gibt 5 Autobahnüberführungen, die zuerst abgerissen werden. Es ist nicht möglich, sie alle gleichzeitig für den Verkehr zu sperren. Es wird eins nach dem anderen abgerissen, damit die Menschen nicht schikaniert werden. Einer von ihnen wird für den Verkehr gesperrt und abgerissen, ein neuer wird gebaut und dann wird der andere abgerissen“, sagte er. - STERN