Züge in der zweiten U-Bahn der anatolischen Seite fahren ohne Fahrer

Der Grundstein für die U-Bahn Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe, die die zweite U-Bahn der anatolischen Seite sein wird, wurde gestern mit einer Zeremonie gelegt. Die U-Bahnlinie, die komplett unterirdisch verkehren wird, kostet 564 Euro. KadıköyWie in der Eagle-U-Bahn arbeiten die Züge auf dieser Linie bei Bedarf ohne Mechaniker. Die U-Bahn, bestehend aus 20 Kilometern und 16 Stationen, wird in einer Rekordzeit von 38 Monaten fertiggestellt.
Integriert in Marmaray
Die Linie wird in die U-Bahn Kartal mit der Verbindung zwischen Bostancı und Dudullu und nach Marmaray in Üsküdar integriert. Wenn die U-Bahn fertig ist, können Sie in 24 Minuten von Çekmeköy-Sancaktepe nach Üsküdar, in 59 nach Kartal, in Yenikapı in 36, Taksim in 44, Hacıosman in 68, zum Flughafen in 68 und zum Olympiastadion in 78 Minuten fahren. Es werden 43.1 Kilometer Eisenbahnen angelegt
ZÜGE FUNKTIONIEREN OHNE MASCHINE!
Bürgermeister Kadir Topbaş, der den Grundstein für die U-Bahn Çekmeköy-Üsküdar legte, sagte: „Derzeit nutzen 82 Million 1 Menschen das 372 km lange Schienensystem. Ich hoffe, dass 2014 5 Millionen Passagiere eingesetzt werden. “ Topbaş erklärte, dass die U-Bahn mit der neuesten Technologie gebaut wurde und erklärte, dass die Züge Flüge organisieren werden, indem sie ihre eigenen Passagiere mitnehmen.