Wir benutzten die Schienen, die von den Russen verlegt wurden, und verwendeten sie im Hausbau.
Der Eisenbahnverkehr in der Welt begann mit der Industrialisierung in 1800. Der erste Nagel in Europa, der zum Verlegen der Schienen verwendet wird, heißt için GOLD NAIL Avrupa.
Im gleichen Zeitraum wurde mit dem Bau der Eisenbahn begonnen, und die erste Eisenbahnlinie wurde zwischen der 1856-1866 (130 km) und der Eisenbahnstrecke İzmir 4000 (1923 km) gebaut. 1938-3.014 XNUMX km Eisenbahn zwischen republikanischer Zeit. . Einerseits zahlte die republikanische Regierung die Schulden des Osmanischen Reiches und leitete den Industrialisierungsschritt ein.
Nach dem Tod von Atatürk 1939 1950 779 1951 langsamerer Bau der Eisenbahn, nach dem 878 XNUMX km.
1938-1950 in den Tagen des Grabens und Schaufelns von 600 m. 1939-1950 während des Tages 200 m. 1951 m. gemacht. Während wir die Welt mit Schienennetzen verbinden, haben wir uns auf Autobahnen konzentriert. Während wir Eisenbahnen und Waggons herstellen können, haben wir das Asphaltöl, die Fahrzeuge und die Kraftstoffe der Fahrzeuge von außen mitgenommen, und wir sind zu einem vom Öl abhängigen Land geworden.
Rize war noch schmerzhafter. Wir benutzten die Schienen, die von den Russen verlegt wurden, und verwendeten sie im Hausbau.
Wir sind zu spät, aber wenn wir von vorne anfangen, können wir unser Land mit Eisennetzen an die Welt anschließen.
Lassen Sie uns unsere Stimmen von Rize für die Black Sea ele Railway und den High Speed Train ve hören.
Quelle: http://www.haber53.com
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