Die Straßenbahnlinie ändert sich im Taksim-Projekt

Die Anzahl der Tunnel verringerte sich von 4 auf 1. Die erste Phase des neuen Taksim-Projekts wurde abgeschlossen.
Die zweite Phase des Projekts sind die Kasernen von Topçu. Die Fußgängerzone des Platzes wird durch einen einzigen Abzweigtunnel durchgeführt. Der einzige Untergang des Platzes wird 600 Meter lang, Tarlabaşı und Cumhuriyet Avenue. In der Zwischenzeit erfuhren die Reaktionen von Sıraselviler, Mete und Gümüşsuyu Street, dass die Verzweigungstunnel aufgegeben wurden. Über einen Abzweigtunnel gelangen die Fahrzeuge in die U-Bahn vom Tarlabaşı zum Platz und verlassen den Tunnel, bevor sie zum Divan Hotel kommen. Mit dem unterirdischen Fahrzeugverkehr werden Talimhane und Taksim Square integriert. Fußgängerzone, aber in Notfällen können Krankenwagen, Feuerwehr- und Polizeifahrzeuge wechseln.
24 verarbeitet Stunden
Inzwischen ist die zweite Phase des Taksim-Square-Projekts, das Topcu-Barracks-Projekt, zu Ende gegangen. Der Architekt des Projekts, Halil Onur, informierte VATAN über die endgültigen Details des Projekts. Er stellte fest, dass die Kasernen nicht für die Öffentlichkeit geschlossen werden, und wird in den Platz integriert. "Buchläden, Cafés werden auf der Jagd nach Kasernen sein. 24-Stunden werden zu einem Anziehungspunkt", sagte er.
Treppen abheben
Die letzten Details der Kaserne lauten wie folgt: „Die Kaserne wird zwei Stockwerke haben. Das Parken erfolgt am Boden. Der zweite Stock der Kaserne wird ein Museum sein, während Buchhandlungen und Cafés im ersten Stock liegen werden. Die Stufen des Gezi Park werden angehoben. Heute ändert sich die Straßenbahnlinie, die nur zum Atatürk-Denkmal führt. Die Straßenbahn, die auf einer der beiden Strecken festgelegt wird, wird entweder vor dem AKM um den Platz herumlaufen oder sie wird wie die erste Periode vom Platz zur Cumhuriyet-Straße und von dort zum Atatürk-Monument kommen.