Erwartete U-Bahnlinie

Voraussichtlich 1 Million 260 Passagiere pro Tag befördern Kadıköy Die U-Bahnlinie Kartal zählt Tage…
Definiert als das „Rückgrat des öffentlichen Verkehrs“ der anatolischen Seite Istanbuls Kadıköy- In der U-Bahn-Linie Kartal herrscht derzeit fieberhafte Arbeit. Auf der U-Bahn-Linie, die aus 16 Stationen besteht, gibt es zu jeder Tageszeit Probeläufe mit 72 Wagen. Wenn das Projekt kurz vor dem Abschluss steht, erhöht sich die Anzahl der Wagen auf 144. Taraf-Team, um die Arbeiten an der U-Bahn-Linie, die im Juli abgeschlossen sein soll, genau zu überwachen, Kadıköy Er machte Beobachtungen am Bahnhof.

BEHANDLUNGSTASCHEN MIT SANDTASCHEN

Die letzte Station der U-Bahn KadıköyWenn wir die Rolltreppen in Istanbul hinuntergehen, werden wir von Wänden begrüßt, die mit prächtigen Gravuren von Istanbul verziert sind. Nachdem wir die Fahrkartenschalter passiert haben, gehen wir die genau überdachten Rolltreppen hinunter, damit sie nicht schmutzig werden. In den leeren U-Bahn-Korridoren erreichen die Zuggeräusche, die mit der kalten Brise kommen, zuerst unsere Ohren ... Als wir zu den U-Bahn-Bahnsteigen kommen, bemerken wir die Wagen, die bereit sind, einen mit Sandsäcken gefüllten Probeflug zu machen.

Das Studium endet in einem Monat

Muhammet Yılmaz, einer der Ingenieure der Station, sagte, dass die Probeläufe auf der gesamten Strecke täglich 12 Stunden lang durchgeführt werden und dass diese Antriebe in den kommenden Tagen auf 24 Stunden erhöht werden. Yılmaz sagte: „Die Arbeit, die wir an dieser Linie geleistet haben, hat den Endpunkt erreicht. Probefahrten werden von Zügen mit Sandsäcken durchgeführt. Hier werden die Passagiergewichte berechnet und Probefahrten durchgeführt. Outdoor-Arrangements von 16 Stationen enden in einem Monat. Darüber hinaus werden die Bemühungen fortgesetzt, die Linie nach Kaynarca zu verlängern. “ Bürger mit Behinderungen wurden auf der Strecke, auf der täglich eine Million 260 Passagiere befördert werden sollen, nicht vergessen.

Spezielle Platten

Damit Behinderte bequem reisen können, starten sie von den Bushaltestellen und den eingeprägten Leitlinien im Bahnhof. Für Sehbehinderte werden auf den Treppengeländern spezielle Schilder angebracht, die die Fahrtrichtung anzeigen. Auch für Rollstühle gibt es spezielle Bereiche im Zug.
Es erstreckt sich bis Kaynarca

Nach der Entscheidung, die U-Bahnlinie nach Kaynarca zu verlängern, werden die Arbeiten an dieser Linie fortgesetzt. 85 Prozent der Ausgrabungen an den Stationen Yakacık, Pendik und Kaynarca wurden abgeschlossen. Es ist geplant, diese Linie per Transfer mit dem Flughafen Sabiha Gökçen zu verbinden. Mit dem Ende der Studie wird eine Verbindung zwischen den beiden großen Flughäfen von Istanbul hergestellt.

Quelle: news.gazetevatan.com