Verkehrsminister Binali Yıldırım hat sich zum Ziel gesetzt, das Eisenbahnnetz von 11 km auf 24 km zu erweitern. Geplant ist ein einspuriger Hochgeschwindigkeitszug von Edirne nach Kars und eine vertikale Linie von Städten wie Trabzon und Erzincan. Ich habe unter ihnen gewacht; Er ist mehr als nur ein Pfarrer und ein Angestellter, er ist ein Bruder, ein Bruder, sogar ein Vater und ein Sohn. sohbetIch wurde gegründet. Lass uns teilen…
Wie haben Sie das vorherige "Trainman-Gespräch" gefunden, Herr Minister?
Ich fand es rein, aufrichtig, warm und aufrichtig. Sie waren glücklich und haben mich glücklich gemacht. Schauen Sie hinter uns, eine unserer ältesten Lokomotiven, die türkischen modernen Lokomotiven. Was ist besser zu sagen, woher es kommt?
Ich habe seit einiger Zeit die Welt der Studenten gestreichelt. Ich habe einen Dokumentarfilm namens 'Love Trains'. Die Menschen sind sehr charismatisch und leidenschaftlich über ihren Beruf.
In der Tat ist die Welt der Eisenbahnen eine ganz besondere Welt. Es ist eher ein Lebensstil als ein Beruf geworden. Es gibt ein Verständnis, das von Vater zu Sohn geht, sogar von Vater zu Tochter.
EDIRNE'S KARS ONE LINE
Eine Schere sagte gerade; "30 Jahre war ich im Beruf, das letzte 10-Jahr, ich schaue über die Freude der Überraschung hinaus, ich sehe ein Wunder aus." Die Augen des Mannes sind voll, wenn er das sagt.
Wenn sie sehen, was passiert, nehmen sie ihre Häuser wahr, als ob sie zu ihren Familien beitragen würden. Es gibt so eine Liebe. Sie suchen nach Durchbrüchen, Projekten voller Zaumzeug. Stellen Sie sich vor Wir planen, unsere 11 Tausend Kilometer 2023 auf 24 Tausend Kilometer zu erhöhen.
Sie waren in China, und die Verhandlungen zwischen den beiden Ländern im Hochgeschwindigkeitszug waren strikte Verhandlungen, denke ich.
Natürlich gibt es einen Hochgeschwindigkeitszug. Es gibt eine einzige Hochgeschwindigkeitszuglinie von Edirne nach Kars. Wir möchten dieses Hauptgerüst auf vertikale Linien ausdehnen, die von Städten wie Trabzon und Erzincan ausgehen.
Ist das eines der verrückten Projekte unserer Eisenbahnen?
Ein riesiges Projekt. Weil 35 ein Milliardenprojekt ist. Ausgehend von der letzten Periode des Osmanischen Reiches stoppten die laufenden Investitionen in der Republik in den frühen Jahren der Republik in den kommenden Jahren fast vollständig. Mit der chinesisch-türkischen Koproduktion können wir das ganze Land wirklich mit Eisennetzen abdecken. Beide diesmal für Hochgeschwindigkeitszüge.
Wann fängst du an
Es wird noch lange gearbeitet. Die Idee der Chinesen ist zunächst die Klärung von Detailprojekten. Sie schlagen vor, Hochgeschwindigkeitszüge pro Stück zu bauen, anstatt die Ärmel hochzurollen.
Wie viel und wie viel Zeit kostet das?
Schauen Sie sich das Beispiel von Eskişehir an. Weil der Hochgeschwindigkeitszug bei den Bürgern sehr gefragt ist. Der Hochgeschwindigkeitszug hat Eskişehir sehr verändert. Odunpazari Häuser und Menschen strömen mit den Menschen, um diese schönen Orte zu sehen, sowie Ankara, Eskişehir Hochgeschwindigkeitszug Fahrt zu kommen. Hoffentlich wird es möglich sein, sowohl aus Istanbul als auch aus Ankara vom 2014 zu kommen. Obwohl es sehr schön war mit den neuen Bilecik-Rampen aus Istanbul zu kommen.
Ich wollte nur sagen, die Autobahn würde beleidigt sein.
Sie werden nicht beleidigt sein, sie sind in unserer Familie unverzichtbar. Ich habe übrigens gehört, dass die Dokumentarfilmdrehs gut laufen. Es läuft sehr gut, vor allem auch Künstler, Wissenschaftler, Sportler und Journalisten unterstützen es.
Ich danke allen, die als Transportminister zu Love Trains beigetragen haben. Unsere Forschung zeigt, dass der 98 der Leute, der Zug ist schon sehr viel, aber der 2ımsi fährt. Wir müssen schneller, formeller und moderner sein. Wir sind sehr erfreut, wenn wir die tägliche Konzentration der Anforderungen beobachten. Ich glaube, dass Ihre Dokumentation nützlich sein wird. Dann werde ich dir die Pfeife stehlen und dir ein grünes Lichtzeichen geben. Sagen wir 'A-Journeys Team A'.
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