Eisenbahn-Luftmodell

Es wurden Maßnahmen zur erwarteten Privatisierung der Eisenbahnen ergriffen. Das Airline-Modell, das den Umsatz steigert, wird auf die Eisenbahnen angewendet. Der Knopf wurde gedrückt, um die Eisenbahnen für den privaten Sektor zu öffnen. Nach dem Gesetzesentwurf wird das in „Aviation Asında“ angewandte Modell bei der Öffnung der Eisenbahnen für den Privatsektor angewendet. Dementsprechend wird im Verkehrsministerium eine Generaldirektion für Eisenbahnvorschriften eingerichtet. Der Infrastrukturdienstleister wird das Eisenbahngeschäft sein. Die Nutzer der Infrastruktur werden sowohl privat als auch öffentlich sein. Mit dem Ende des Luftverkehrsmonopols und dem Beginn des Wettbewerbs erhöhte sich die Zahl der Fahrgäste um 488, wobei die Behörden einen Anstieg der Zahl der Fahrgäste auf den Eisenbahnen erwarten. Es wird ein unabhängiger Ausschuss gebildet, der alle Verkehrsunfälle nach der Privatisierung untersucht.
Die Studien zur Öffnung des Privatsektors, die seit Jahren für die Eisenbahnen vorgesehen sind, haben den Abschluss erreicht. Der Gesetzesentwurf wird der Versammlung in kurzer Zeit vorgelegt und soll innerhalb dieses Legislaturjahres veröffentlicht werden.

Der Luftverkehrsumsatz stieg

Gemäß dem neuen System, das durch das Modell, das Sprünge in den Luftwegen der Eisenbahnen sehen wird, vorbereitet wurde, wird eine Generaldirektion für Eisenbahnvorschriften im Verkehrsministerium eingerichtet. Diese Generaldirektion wird für die Sicherheit der Eisenbahnen, die in den Sektor einzugebenden Genehmigungen und die Aufrechterhaltung des Wettbewerbs in diesem Sektor verantwortlich sein. Darüber hinaus wird ein unabhängiges Aza Accident Investigation and Review Board für mögliche Unfälle eingerichtet. Dieses Gremium ist für die Untersuchung von Unfällen in allen Verkehrsnetzen zuständig, nicht nur auf der Eisenbahn, sondern auch auf den Luftwegen.
Die Infrastrukturdienstleistungen des Sektors werden von der staatlichen Eisenbahngesellschaft erbracht.

Der von den Eisenbahnen zu erbringende Dienst wird sowohl von öffentlichen als auch von privaten Unternehmen in Anspruch genommen. Es wird erwartet, dass Infrastrukturbenutzer aus dem öffentlichen und privaten Sektor des Eisenbahnsektors Unternehmen unter dem Namen Türktren AŞ werden. Derzeit gibt es jedoch keine Klarheit über den Namen. Nach der endgültigen Überarbeitung des Gesetzentwurfs soll die Eisenbahn in diesem Jahr der Privatwirtschaft zur Verfügung gestellt werden. Behörden, die Passagierzahl und der Umsatz steigen nach Beginn des Wettbewerbs im Luftfahrtbereich, sie rechnen damit, in der Eisenbahn gesehen zu werden. Mit der Umstrukturierung der Deutschen Bahn werden 1994-2007-Einsparungen zwischen 115 Mrd. Euro unterstrichen.

Quelle: Radikal