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Der U-Bahn von Izmir wurden zwei neue Stationen hinzugefügt. Evka - 3 und Universitätsstationen wurden mit einer Zeremonie eröffnet, an der der CHP-Vorsitzende Kemal Kılıçdaroğlu teilnahm. Das öffentliche Verkehrsnetz des Stadtbahnsystems in İzmir hat mit der Eröffnung dieser beiden Bahnhöfe 94 Kilometer erreicht.

Während der Zeremonie sagte der Bürgermeister der Stadt Izmir, Aziz Kocaoğlu: „Wir arbeiten für unsere Stadt, nicht für uns selbst.“ Der CHP-Vorsitzende Kemal Kılıçdaroğlu sagte: „Aziz Kocaoğlu ist rein wie Glas. Niemand kann etwas sagen. Diejenigen, die sehen wollen, wie der Service erbracht wird, kommen und klopfen an die Tür von Präsident Kocaoğlu. “

Das von der Stadtverwaltung von Izmir ins Leben gerufene Stadtbahnsystemprojekt wurde um zwei neue Verbindungen erweitert, um zeitgemäße Transportmöglichkeiten in der Stadt zu entwickeln. Die Stationen Evka 22 und Ege University mit zweitausend 2000 Meter Tunnel wurden der Izmir Metro hinzugefügt, die am 10. Mai 2 erstmals mit ihren 250 Stationen öffentliche Verkehrsdienste anbot. Die neuen U-Bahn-Stationen von Izmir wurden in Evka-3 mit einer Zeremonie eröffnet, an der der CHP-Vorsitzende Kemal Kılıçdaroğlu teilnahm. Parteimanager und Izmir-Abgeordnete, Bürgermeister und Bürger nahmen an der Zeremonie teil.

Bei der Zeremonie sagte der CHP-Führer Kemal Kılıçdaroğlu, dass Izmir das moderne Fenster der Türkei sei. "Dieses Fenster aus der Zivilisation wird die Freiheit sehen. Jeder kümmert sich um Izmir. Er kommt, um sich in İzmir niederzulassen und einen Job zu finden. Weil sie wissen, dass die Manager der Stadt Izmir für İzmir arbeiten, nicht für sich. “

Die U-Bahn biegt in den Horrortunnel in Ankara ab
In Bezug auf die gelegentliche Rhetorik, dass KWK-Gemeinden nicht arbeiten, erwähnte Präsident Kılıçdaroğlu die von Bürgermeister Aziz Kocaoğlu in İzmir durchgeführten Projekte und sagte: „Um als Präsident so viel in Sie zu investieren. Während Sie arbeiten, steht jemand auf und beurteilt Sie. Aziz Kocaoğlu ist rein wie Glas. Niemand kann etwas sagen. " Kılıçdaroğlu, der sich auf Aziz Kocaoğlu bezog, der beschuldigt wurde, ein Anführer der Bande zu sein, und sagte: „Hallo, Herr Chef“, sagte: „Unser Präsident hat sein Leben İzmir gewidmet. Diejenigen, die ihn verklagten, konnten nichts finden. Im Jahr 2002 wurde in Ankara der Grundstein für die Metro Kızılay Çay Yolu gelegt. Was ist passiert. Nichts ist passiert. Die Tunnel dort wandten sich dem Tunnel der Angst zu. Jetzt kommen Bäume heraus. Interessiert können sie das nicht. Das Verkehrsministerium sagte: "Ich werde es von nun an tun." Was sagt die Stadtverwaltung von Izmir? "Ich werde es tun", sagt er. Er sagt 'Ich werde es für İzmir für İzmir tun'. "Beschatten Sie mich nicht", sagt er. Trotz aller Hindernisse befragen internationale Organisationen. Sie sagen "Izmir", die Metropole, die die größte Transformation und die schönste Transformation vollzogen hat. Die ganze Welt sagt das. “

In Bezug auf das Schulmilchprojekt der Regierung sagte Kılıçdaroğlu: „Seit 2005 wird Milch in Schulen in Izmir verteilt. Viele unserer Bürgermeister verteilen Milch und Obst. Sie denken, dass die KWK-Gemeinden nichts unternehmen. Jetzt nutzten sie alle unsere Projekte. Wenn es jedoch der Öffentlichkeit zugänglich gemacht werden soll, würden wir uns freuen, dass sie von unseren Projekten profitieren würden. Arbeite einfach für die Öffentlichkeit. Wir unterstützen Sie ", sagte er. Kılıçdaroğlu sagte, das grundlegendste Problem der Türkei sei die Korruption. Der Bürgermeister der Stadt Izmir, Aziz Kocaoglu, machte andererseits darauf aufmerksam, ihre Investitionen einerseits zu erhöhen und gleichzeitig die Schulden zu bezahlen. Kılıçdaroğlu sagte: „Unser Präsident isst, füttert nicht, sondern produziert Dienstleistungen. Dies ist die Zusammenfassung der Arbeit. “

Kılıçdaroğlu sagte, dass er İzmir sehr mochte und in dieser Stadt leben wollte. İzmir ist die schönste Stadt der Welt. Weil die Leute schön sind. Es lehrt die Menschheit. Geschichte wird in İzmir behauptet. Wie im Fall von Kadifekale verwandelt sich die Stadt und es werden Bäume gepflanzt. Stadtumbau ist in anderen Bereichen erwünscht. Izmir ruft nicht an, um mir Geld zu leihen. Der Bürgermeister sagt: "Erlaube mir, blockiere mich nicht." Unser Präsident hat, wie versprochen, das Subunternehmersystem in Izmir abgeschafft. Er eröffnete den Wildlife Park, den wir alle bewundern. Ich spreche andere Bürgermeister an, die den Zoo gründen wollen, und unseren Premierminister. Besuchen Sie den Wildlife Park hier und sehen Sie, wie er serviert wurde. “

Wer Dienst sehen will, kommt nach Izmir
Kılıçdaroğlu sagte, dass sie eine Partei sind, die die Grundphilosophie anwendet, das Recht des Dieners nicht zu essen. "Wenn Sie der Öffentlichkeit dienen, werden Sie abends Ihren Kopf auf das Kissen legen. Es ist kein Problem, wenn Ihr Gewissen angenehm ist. Unser Gewissen ist angenehm. Wir haben niemals religiöse Politik irgendwo angewendet. Wir sagten, dass Menschen das wertvollste Gut sind, sie haben einen Platz über unseren Köpfen. Wir arbeiten, wir dienen der Öffentlichkeit. Möchten Sie ein Beispiel sehen? Sie werden Izmir fragen, wie er an die Tür von Präsident Aziz Kocaoğlu klopfen und wie er dient. “

200 Millioneninvestitionen
In seiner Rede erklärte der Bürgermeister von Izmir, Aziz Kocaoğlu, dass sie mehr als 90 Millionen in die beiden Stationen und Tunnel investiert haben, die sie heute eröffnet haben. Bürgermeister Kocaoğlu stellte fest, dass der Enteignungswert dieses Gebiets, auf dem sie sich befinden, 22 Millionen Lira beträgt: „Die Kosten für unsere neuen Wagen, die wir im Juni in Betrieb nehmen werden, betragen 95 Millionen Lira. Heute überstiegen die Gesamtkosten der hier eröffneten U-Bahn-Stationen und der von uns in Betrieb genommenen Attraktoren 200 Millionen Lira. Wir haben über 285 Millionen TL in die U-Bahnlinie Üçyol –F.Altay investiert, die sich noch im Bau befindet. Wir haben die Projekte der U-Bahn-Linien Halkapınar –Otogar und Üçkuyular –Narlıdere vorbereitet und auf die Ausschreibungsbühne Fahrettin Altay-Halkapınar gebracht. Karşıyaka –Alaybey-Mavişehir und Buca Şirinyer ınTinaztepe Campus-Linien für die insgesamt 28.5 Kilometer langen Straßenbahnprojekte sind im Gange. Die ungefähren Kosten der Straßenbahn auf der Konak-Linie betragen 200 Millionen Pfund. Karşıyaka "Wir rechnen mit 100 Millionen Lira für die Straßenbahn."

Die Transportinvestitionen 1 der Gemeinschaft übersteigen die Milliarden 700 Millionen
Präsident Kocaoğlu erklärte, dass sie den 80 Kilometer langen Vorort Aliağa-Menderes fertiggestellt und 600 Millionen türkische Lira mit Ausnahme von Fahrzeugen für diesen Auftrag investiert haben: „15 neue Schiffe mit umweltschonenden Merkmalen, mit denen wir den Ausschreibungsprozess gestartet haben, und die neuen umweltfreundlichen Busse, die wir in unsere Busflotte aufgenommen haben. Wenn man diese Liste hinzufügt, wird die Gesamtinvestition, die die Stadtverwaltung von İzmir getätigt hat und nur für moderne, umweltfreundliche, schnelle und sichere Transporte tätigen wird, 1 Milliarde 700 Millionen übersteigen. “

Bürgermeister Kocaoğlu informierte über die neuen Projekte und Investitionen, die in İzmir umgesetzt werden, und setzte seine Rede wie folgt fort: „Mit dem Great Bay-Projekt werden wir İzmir zu einer der größten Städte der Welt in Umweltfragen machen. Wir wollen İzmir zu einer Designstadt machen und ihren kreativen Geist zu einem der wichtigsten Zentren des Mittelmeers machen. Zusammen mit fast 50 Architekten und Designern gestalten wir die Bucht als Schauplatz für die Bewohner von Izmir und die Küste von Mavişehir bis İnciraltı als Wohnraum neu. Mit dem neuen Managementsystem, das wir im Verkehr von Izmir implementieren, werden die Wartezeiten an Kreuzungen um 50 Prozent reduziert und die Straßenkapazitäten mit hoher Effizienz genutzt. Somit werden beide Emissionsemissionen reduziert und wir werden ernsthaften Kraftstoff sparen. Wir werden dieses wichtige Projekt Ende nächsten Monats ausschreiben. “

Rückzahlung der Schuld gegenüber der Staatskasse
Bürgermeister Kocaoğlu betonte, dass İzmir ein Kandidat für die hellste Stadt seiner Region ist und erklärte, dass İzmir 2011 zur viertschnellsten Metropole der Welt gewählt wurde. Er merkte an, dass es das Zentrum der Anziehungskraft für in- und ausländische Investoren ist, wenn es um die Planung des Hinterlandhafengebiets und die Planungsarbeiten für İnciraltı geht. Bürgermeister Kocaoğlu stellte fest, dass die Stadtverwaltung in den letzten 4 Jahren sowohl die Investitionsausgaben als auch die Schuldenzahlungen mehr als verzehnfacht hat, und erklärte, dass sie ihre Schulden gegenüber dem Finanzministerium innerhalb weniger Monate zurücksetzen werden.

Wir arbeiten für unsere Stadt, nicht für uns
90 Minuten Transport, Zugang zu den Dörfern, modernste Eissport- und Konzerthalle der Türkei, der Bau des ersten Opernhauses in der Geschichte der Republik, der Bau des neuen Messekomplexes und des Kongresszentrums, Projekte zum Schutz der Geschichte, urbane Transformation Projekte, kostenlose Milchverteilung, billige und bezahlbare Milch für die Öffentlichkeit, die angeben, dass sie Projekte und Investitionen durchführen, als hätten sie mit ihren Projekten wie gesundes Brot, kostenlose und hochwertige Gesundheitsdienste die EXPO gewonnen, ohne das Kandidaturrennen zu gewinnen, Bürgermeister Kocaoğlu sagte: „Zusammengefasst arbeiten wir für unsere Stadt, nicht für uns selbst. İzmir ist eine Stadt, die ihre Zukunft plant, sowohl verbunden mit ihrer Vergangenheit als auch mit Blick auf ihre Zukunft. Als lokale Verwaltung dieser schönen Stadt ist es unser wichtigstes Ziel, „eine nachhaltige Stadt aufzubauen“, sagte er.

Danke an die, die dazu beigetragen haben
In seiner Rede dankte Präsident Kocaoğlu auch dem General Manager und den Assistenten des chinesischen Unternehmens, das die auf dieser Linie verwendeten Wagen herstellte, wie folgt: „Die Anzahl der Stationen der Metro İzmir betrug 3 mit der Ege University und Evka - 12 Stationen, die wir vollständig mit unserem eigenen Eigenkapital fertiggestellt haben. Die 11.6 Kilometer lange Strecke hat mit neu hinzugefügten Stationen 14 Kilometer erreicht. Unser gesamtes Schienennetz hat sich auf 94 Kilometer erhöht. Während die durchschnittliche Anzahl der Passagiere in der U-Bahn im Jahr 2001 75 pro Tag betrug, hat diese Zahl heute 170 erreicht. Nach der Eröffnung der Üçkuyular-Linie ist es unser Ziel zum Jahresende, mindestens 300 Passagiere pro Tag nur mit der U-Bahn zu befördern. Ich möchte allen danken, die zu diesem Projekt beigetragen haben, insbesondere der Stadtverwaltung von Izmir und Metro Inc. sowie den Managern und Mitarbeitern des Unternehmens BOREGE, unseren chinesischen Freunden, insbesondere aber meinen lieben Bürgern von Izmir, die trotz der Unannehmlichkeiten während der Bauarbeiten auf den Eröffnungstag warteten. Ich gedenke all unserer Bürgermeister, die das Izmir Metro-Projekt gestartet und mit Respekt und Dankbarkeit einen großen Beitrag zur Umsetzung geleistet haben. “

Bei der Zeremonie sprach Bürgermeister von Bornova Prof. Kamil Okyay Sındır erklärte, dass eine der wichtigsten Säulen des modernen Verkehrs in İzmir fertiggestellt ist, wo die moderne, zivilisierte und schöne Gesellschaft zum Leben erweckt wird. Vielen Dank für Ihren Beitrag. Diese beiden Stationen bieten sowohl unseren Bürgern als auch Studenten und Fakultätsmitgliedern großen Komfort. “

Der chinesische Generaldirektor erhielt viel Applaus
Xu Zongxiang, General Manager der CSR Company, die neue Züge produziert, die gerade eröffnet und gefahren wurden, drückte ihre Freude über die Produktion von Zügen für eine wunderschöne Stadt wie Izmir aus und sagte: „Wir wünschen uns, dass die von uns produzierten Züge den Menschen in Izmir einen guten Service bieten. Wir haben diese Züge mit fortschrittlicher Technologie hergestellt. Während der Arbeit an dem Projekt hatten wir viele Freunde aus Izmir. Ich liebe Izmir sehr. Wenn wir hierher kommen, wollen wir nicht mit all meinen Freunden aus dieser Stadt gehen. Ich glaube, dass die Zukunft von İzmir unter der Führung von Herrn Kılıçdaroğlu und Präsident Kocaoğlu noch schöner wird. “

Kılıçdaroğlu benutzte die U-Bahn
Nach den Reden eröffneten der CHP-Vorsitzende Kemal Kılıçdaroğlu, der Bürgermeister der Stadt Izmir, Aziz Kocaoğlu, und seine begleitenden Gäste die Evka-3-Station. Kılıçdardoğlu, der durch Drücken der symbolischen Stadtkarte an der Abendkasse vorbeikam, arbeitete zum ersten Mal auch als Mechaniker. Die Studenten begrüßten Kılıçdaroğlu, der auf dem Campus der Ege-Universität ausstieg, mit Blumen.

Großer Komfort für die Mitarbeiter
Die Ege University Station auf der neuen Strecke, die eröffnet wird, wird die Transportbelastung des Universitätsgeländes mit seinen Mitarbeitern, Mitarbeitern und Studenten erheblich verringern. Die Evka 3 Station wird auch der Anziehungspunkt für die Menschen sein, die in der Bornova Evka 3 Region leben und arbeiten, die die wachsende und sich entwickelnde Region der Stadt ist. Die Lage des Bahnhofs und des ESHOT-Busübertragungszentrums bieten großen Komfort.

10 meilenweise Bohrpfähle
Als Ergebnis der zweiten Ausschreibung wurde die Ausgrabung 19 m2010 für den Bau der U-Bahn-Linie Bornova durchgeführt, die mit 375.000 August 3 begonnen wurde. Verwendet wurden 55.000m3-Beton, 10.500-Meter-Bohrpfahl, 1950-Fertigteilträger, 9060-Meterschiene, 7550-Teiltraverse und 15000-Toneisen. 8-Einheiten wurden auf einem 6-Aufzug mit Rolltreppe montiert.

26 Januar Auf dem 2012-Testlauf wurden viele technische Details wie Zugsätze, Schienen, Energiezufuhr, Schallpegelmessung, Scherenschutzschalter, elektronische Steuerung, Signalisierung und Kommunikation überprüft.

Ab dem 20. März 2012 haben Passagierreisen mit Passagieren begonnen, einschließlich der beiden neuen Stationen der U-Bahn-Stationen Izmir, University und Evka 3. Die Flüge der neuen Linie wurden mit neuen Wagen aus China durchgeführt. Mit den Stationen Ege University und Evka 3, deren offizielle Eröffnungsfeier heute stattfand, betrug die Anzahl der Stationen der Izmir Metro 12.

75 ist auf tausend gestiegen
Menschen aus Izmir, zeitgemäß, bequem, sicher und schneller Zugang zur U-Bahn vom ersten Tag an, geliebt und adoptiert. Der konkreteste Ausdruck davon war die zunehmende Anzahl von Passagieren. Insbesondere zwischen 2008 und 2011 stieg die Anzahl der Passagiere pro Jahr in der İzmir Metro um 80. In 2001 beträgt die Anzahl der Passagiere pro Tag 75, während die Anzahl der Passagiere 160 Tausend und die Anzahl der Passagiere in 173 XNUMX pro Tag erreicht hat.

Die Kilometerzahl der Metrozüge stieg von Jahr zu Jahr. Dies zeigt auch an, dass die Fahrfrequenzen zugenommen haben und nun in sehr kurzen Intervallen arbeiten. Zum Beispiel in 2001 1 Millionen 105 Tausend Kilometer in der U-Bahn-Linie, während die 2011 1 350 Tausend Kilometer in einem deutlichen Ausdruck dieses Anstiegs gefahren sind, bemerkte er.

Leitungslänge 14 km. es war
Mit der Eröffnung der Ege University und der Evka 3-Stationen begann die Izmir Metro, 12 Stationen zu bedienen. 11.6 km. Die Linie erreichte 14 km mit neu hinzugefügten Stationen. İZBAN, das auf der Nord-Süd-Achse mit der Izmir-Metro auf der Ost-West-Achse der Stadt verkehrt, kann innerhalb des 90-minütigen Transfersystems am Bahnhof Halkapınar aufeinander umsteigen. Die Aliağa-Linie, die die Nordachse von İZBAN bildet, und die Cumaovası-Linie, die die Südachse darstellt, dienen mit einer Gesamtlänge von 80 Kilometern und 31 Stationen. Tatsächlich werden durchschnittlich 165 Passagiere pro Tag befördert.

Das Stadtbahnsystem mit einer Gesamtlänge von 94 km, das östlich, westlich, nördlich und südlich von Izmir liegt, befördert eine wichtige Last des öffentlichen Verkehrssystems, indem es täglich durchschnittlich 340 Tausend Passagiere befördert, und bietet eine schnelle, sichere und komfortable Fahrt in die Stadt.

Die Plattformlängen der Stationen Ege University und Evka 3 wurden wie in den anderen gemäß 125 Metern und 5 Vogansequenzen konstruiert. Mit dem Start der Passagiervorbereitungsflüge der neuen Linie reduzierte ESHOT die Verkehrsbelastung in der Krankenhausregion, indem es zunächst den Umsteigepunkt einiger Busse von der Bornova Metro nach Evka 3 übernahm.

Neue Wagen werden für Izmir sehr gut sein
Die neuen Züge, die von der chinesischen CSR für die Izmir Metro hergestellt werden, bestehen aus dem 4-Satz mit dem 8-Wagen. Die 32 der gesamten 16 ist MD, dh das Fahrerhaus. Die Anzahl der Wagen der Izmir Metro, der 45, wird mit neuen Fahrzeugen auf 77 steigen. 3 ist von den neuen Zugsets eingetroffen, die voll klimatisiert und technisch fortgeschritten sind und nach den erforderlichen Tests und Fahrten in Betrieb genommen wurden. Das 5-Set wird in den nächsten Monaten auch in Izmir ankommen.

Quelle: Nationalität