Invensys Rail Dimetronic, 8, 10 und 11 in São Paulo / Brasilien. Es ist der Leiter des Konsortiums, das die Signalisierungs- und ATC-Systeme von Vorstadtleitungen modernisiert und verbessert.
Invensys Rail Dimetronic installiert das SIRIUS-System, ein CBTC-System (Communication Based Train Control), neben den Schienen für Schienenfahrzeuge und den WESTRACE-Elektronikverriegelungen, elektrischen Scherenmotoren und LED-Signalen.
Das neue System wird so konzipiert und installiert, dass es mit dem vorhandenen Signalsystem zusammenarbeitet, bis es vollständig installiert und betriebsbereit ist, um die Blockierung des Dienstes während der Verbesserungsarbeiten zu minimieren. Diese Methode wurde von Invensys Rail in anderen U-Bahnen in verschiedenen Teilen der Welt eingesetzt. Dies beweist die Fähigkeit des Unternehmens, komplexe Projekte in vereinbarten Zeitrahmen erfolgreich durchzuführen und gleichzeitig die Auswirkungen auf den Service für die Passagiere zu minimieren.
Diese drei Vorstadtlinien gehören der Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). 8. Die Strecke ist 35 km lang und besteht aus 20-Station 10. Die Strecke ist 37 km lang und besteht aus 16-Station 11. Die Linie besteht aus 50-Stationen mit einer Gesamtlänge von 16 km. Diese drei Linien bieten zusammen mit 136-Zügen und Wartungsfahrzeugen an einem Wochentag Service für mehr als eine Million Fahrgäste.
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