Sakarya Rail Systems Produktionszentrum

Der Generalsekretär der East Marmara Development Agency (MARKA), Erkan Ayan, sagte, dass in Sakarya eine spezialisierte organisierte Industriezone für Schienensysteme eingerichtet werden könne.

Darin heißt es, dass es in der türkischen Verkehrs- und Kommunikationsstrategie darauf abzielt, die staatlichen Beihilfen für Unternehmer für die Entwicklung von „Straßenbahnen, U-Bahnen, leichten U-Bahnen, Einschienenbahnen, Hochgeschwindigkeitszügen, Tunneltechnologien und Magnetzugtechnologien“ zu erhöhen Einführung einer Verpflichtung zu mindestens 50 Prozent inländischer Inhalte. und Produktentwicklung, Erhöhung des Anteils inländischer Teile und Versuch, eine Lokalisierung in allen Vorproduktionsphasen wie Design-Entwicklung-Prototyp-Form in neuen Projekten zu erreichen. Ayan wies darauf hin, dass bei Auswertung der aktuellen Prognosen der Regierung und der Kommunalverwaltungen zum Schienensystem davon ausgegangen wird, dass die Öffentlichkeit bis 2023 70 bis 100 Milliarden TL für den Eisenbahnsektor ausgeben wird. Ayan erklärte, dass sich Sakarya zur vorteilhaftesten Provinz und zum attraktivsten Anziehungspunkt im ganzen Land entwickelt habe, insbesondere in der Produktion von Waggons, EMU und DMU, ​​da festgelegt sei, dass 50 Prozent der Investitionen im Inland getätigt würden, sagte Ayan Die Gründung der organisierten Industriezone für Schienensysteme in Sakarya wird erheblich zur nachhaltigen Entwicklung der Region und des Landes beitragen. sagte. Ayan erklärte, dass die Lokalisierung der Schienensysteme und der Teilbranche Schienensysteme und deren Bündelung als Spezialgebiet mit einem innovativen und wettbewerbsorientierten Ansatz große Vorteile für Sakarya und das Land bringen werde.

Ayan erklärte, dass das Clustering- und Spezialisierungspotenzial des Eisenbahnsektors von Sakarya bewertet wird und dass es sehr wichtige Merkmale aufweist. „Die Tatsache, dass viele Elemente, die von der Industrie benötigt werden, derzeit in Sakarya hergestellt werden. Die branchenunterstützende Maschinen- und Automobilindustrie konzentriert sich auf die Region. Die vorteilhafte geostrategische Position von Sakarya für Eisenbahnen, die Produktion von Schienenfahrzeugen für den städtischen Gebrauch, hängt von außen ab und besagt, dass sie vom Staat unterstützt werden. All dies sind große Vorteile für Sakarya. “

Ayan erklärte, dass die Bedeutung des Eisenbahnsektors weltweit zugenommen habe: „Der einzige Verkehrstyp, der alternative Lösungen für grundlegende Probleme wie Mobilität, Verkehrsdichte, Verkehrsunfälle und Umwelt beinhaltet, sind die Eisenbahnen. Mit der Entwicklung des Hochgeschwindigkeitszugmanagements hatten die Eisenbahnen einen wichtigen Markt im Personenverkehr. In diesem Markt sind Eisenbahnen eine bevorzugte Alternative zu Straße und Fluggesellschaft geworden. Um diese positiven Entwicklungen fortzusetzen, haben die Länder zusammengearbeitet und wichtige Entscheidungen in dieser Richtung getroffen, um internationale Netzwerke und Korridore wie Transeuropa und Transasien zu schaffen und die Integration mit anderen Verkehrsträgern sicherzustellen. Darüber hinaus zeigt dieses Gebiet als vorteilhafteste Art von Schienensystemen im städtischen öffentlichen Verkehr auch sein Entwicklungspotential intensiv. “

Die türkische Verkehrs- und Kommunikationsstrategie auf den Eisenbahnstrecken für den Sektor im Einklang mit den Zielen der Produktion und der Schienenfahrzeuge wird das Angebot an Ayan erhöhen. "In diesem Zusammenhang wird die Erneuerung des bestehenden angezogenen und eroberten Parkplatzes und des 180 YHT-Sets, 300 Lokomotiven, 120 EMI ( Elektrozugset) 24 DMU (Dieselzugset) und 8 Tausend Waggons werden zur Verfügung gestellt. Dazu gehören die Produktion von Autos, DMI und EMI, die hauptsächlich in Sakarya Turkey Wagon Industry Inc. angesiedelt ist. (TÜVASAŞ) und EUROTEM mit Ursprung in Südkorea werden in einigen kleineren Unternehmen hergestellt. Kümenlen und andere Studien werden in ihre Wagen und Zugsets in der Türkei integriert und voraussichtlich die Region Sakarya treffen. Der Effekt der Zulieferindustrie wird auch einen Multiplikatoreffekt erzeugen. “

Quelle: Nachrichten fx

 

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