Teilnahme an der Konferenz der All Black Sea and Industrialist Businessmen Association als Redner, Dozent der Maltepe University Prof. DR. Mehmet Tanyaş, 200 Lastwagen pro Jahr von 100 km in der Türkei, sollte es voll mit besagter Verlagerung kommen, würde sonst bankrott gehen. Tanyaş betonte, dass Gebze aufgrund seiner physischen Lage ein Kandidat für ein Transitzentrum für Logistik ist.
Eine führende Stadt in Wissenschaft und Wissen
Die Konferenz dieses Monats von TÜKSİAD wurde vom Dozenten der Universität Maltepe, Prof.Dr. Mehmet Tanyaş ist. An der Konferenz in der Aula der Handelskammer von Gebze, d) An der Strukturierung des Logistiksektors in Gebze und der modernen Entwicklung in 21.yy Gebze sıra nahmen die Geschäftsführung und die Mitglieder von TÜKSİAD sowie der Vorsitzende von CHP und Sedat Tatar, der Präsident des inländischen Speditionsverbandes, sowie der Sektorvertreter teil.
In seiner Eröffnungsrede ist der Präsident TÜKSİAD Şahinkes Explorers“Industrie der Hauptstadt von Gebze in der Türkei, die muhtarlıkl verwaltet ein Ort von Distriktregierung geregelt. Deutschland ist die Türkei Gebze klein. In der Vergangenheit Menschen aus der Türkei nach Deutschland für die Arbeit ausgewandert waren, bewerben Sie sich jetzt auf diese Situation Gebze. In Gebze gibt es nicht viel Logistik. Zum Beispiel; Obwohl Sakarya zwischen Istanbul und Ankara angesiedelt ist, macht es Fortschritte in der Logistik. Obwohl Gebze viele Möglichkeiten in der Hand hat, wird der Logistik nichts Ernstes getan. Gebze ist eine führende Stadt in Wissenschaft und Wissen sowie in der Industrie
Staat nimmt Tribut
Nach dem Explorer Şahinkesen sagte Nurettin Aslantürk, der unter der Leitung von TÜKSİAD steht und auch Eigentümer der Aslantürk-Logistik ist: „Wir müssen die öffentliche Meinung schaffen und dieses Problem lösen. Ich hoffe, dass mit dieser von TÜKSİAD organisierten Konferenz etwas für Gebze getan wird. "Der Explorer hat dieses Ereignis sehr gut zusammengefasst, obwohl er keine logistische Arbeit geleistet hat." In seiner Rede sagte Sedat Tatar, der Präsident der Domestic Transporters Association und Vorsitzender des CHP-Distrikts: „Ich bin hier als Transporter, nicht als Politiker. Zunächst möchte ich über die Verordnung über Autobahntransporter sprechen. Mit dieser Regelung erhält der Staat offiziell Tribut. Verkauft der Staat Dokumente, keine Händler? Diese Regelung ist in jeder Hinsicht problematisch, sie muss sich ändern “, sagte er. Das drückt sich auch in Gebze aus, dem größten Lkw-Markt in der Türkei. Sadat Tatar "sehr notleidender Verkehr in der Türkei. Der Verkehr in Europa ist voll und leer. In der Türkei wird vollgepackt mit diesen Kisten, Truckern oder Waschbecken kommen. Ich würde es lieben, wenn diese Konferenz von den Logistikfachleuten und Transportunternehmen abgehalten würde, die das Fachkomitee bei GTO sind. Aber danke an TÜKSİAD für diese Konferenz, sagte er.
Zerstörung des Transports
Nach Sedat Tatar, Prof. DR. Mehmet Tanyaş ergriff das Wort. Tanyaş erklärte, Gebze sei ein Ort mit großem logistischem Potenzial: „Logistik ist der coole Name dieses Geschäfts. Manchmal nennen sie mich sogar einen Trucker-Professor. In der Türkei gibt es 200 Lastwagen. Sie müssen 100 km pro Jahr zurücklegen und voll kommen, sonst sinkt der Transport. Um Ihre Logistik zu erklären; Wenn Sie das Lager neben der Sendung hinzufügen, handelt es sich um Logistik. Logistik ist etwas Unsichtbares. Die Logistik verwaltet das gesamte Transportnetz. Gute Logistik macht alles. Er sollte jeden Weg auf See, in der Luft, auf der Straße und auf der Schiene versuchen. Gebze hat all diese Straßen, die wir gesagt haben. Der nächste Transport erfolgt in Form eines Containertransports. Nach einem Schema, Container aus dem Westen, Halkalıin den wagen wird nach gebze gebracht und von dort zur seite verstreut
Gebze sollte ein Transit-Hub für die Logistik sein
Prof. Dr. Mehmet Tanyaş zeigte den Entwurf eines Logistikdorfes, den er für die Stadtverwaltung von Istanbul vorbereitet hatte: „Dieser Entwurf ist der erste und einzige. Nach diesem Entwurf wechseln pro Nacht 5000 Tonnen Güter den Besitzer. Dieses Design wird in naher Zukunft rund um Aydınlı entstehen. Bis 70 werden 2023 % der Menschen in Städten leben. Das wird das Leben in der Stadt sehr erschweren. Gebze sollte ein Transitzentrum für die Logistik sein. Das größte Potenzial von Gebze liegt in der Nutzung als Lagerhaus. Gebze ist der am besten geeignete Ort für Istanbul“, sagte er. Prof. erläuterte das von der Privatwirtschaft in Ankara und Kasan eingerichtete Logistikzentrum. DR. Mehmet Tanyaş sagte: „Sie sind auch ein Geschäftsmann. Sie können in Gebze ein ähnliches Logistikdorf errichten.“ Professor Doktor. Nurettin Aslantürk, Inhaber von Aslantürk Logistics, hielt eine Rede auf der Konferenz, auf der Mehmet Tanyaş seine Rede hielt. Am Ende der Rede endete die Konferenz nach einem Gruppenfoto mit TÜKSİAD-Mitgliedern.
Quelle: Gebze News
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