Die 2. Linie der U-Bahn von Kairo, die aus 4 Stationen im Abstand von 5 bis 3 km besteht und das Stadtzentrum mit der Ostlinie verbindet, wurde am 21. Februar eröffnet.
Vinci Construction, Bouygues Travaux Publics, Orascom und Arab Contractors übernehmen gemeinsam die Bauarbeiten, bei denen die Vinci-Tochter ETF-Eurovia Travaux Ferrorviaires für die Materialversorgung der Schienenmontage und die Tunnelarbeiten für den 11 km langen Abschnitt verantwortlich ist, der Attaba und Abbasiya verbinden wird. Die Linie wurde in 51 Monaten fertiggestellt und kostete 235 Millionen Euro.
Es wurde berichtet, dass 60 Prozent der zweiten Phase der Linie abgeschlossen waren und 2014 eröffnet werden. Diese Linie soll 6.5 km von Abbasiya nach Al Ahram und mit 5 Stationen verlaufen. Mit denselben Bauunternehmen wurde 569 eine Vereinbarung über 2009 Millionen Euro für die Bauarbeiten auf dieser Strecke getroffen. Es wurden Vereinbarungen mit Colas Rail als Lieferant von Ausrüstung und Zubehör, Alstom für die Signalisierung und Mitsubishi für zusätzliche Eisenbahnversorgungsarbeiten getroffen.
Quelle: Eisenbahnblatt
Schreiben Sie den ersten Kommentar