Aufgrund des Projekts des Hochgeschwindigkeitszuges (YHT) zwischen Istanbul und Ankara wurden die Zugverbindungen zwischen Eskişehir und Haydarpaşa vom 1-Datum für Februar 2012 vollständig entfernt. Istanbul-Izmit zwischen Arbeit und Schule um wirtschaftlich und sicher zu sein, weil die Züge, die mit dem Zug gefahren sind, mindestens eine Linie gebeten wurde, offen zu bleiben. Wenn etwa einen Monat lang keine Arbeiten an den Schienen durchgeführt wurden, wuchsen die Reaktionen. Die erste Arbeit an den Schienen wurde fotografiert und die Arbeit offiziell dokumentiert.
ALLES ENTFERNT
Um die physikalischen Gegebenheiten der Schienen zwischen Köseköy und Gebze an das Hochgeschwindigkeitszugmanagement anzupassen, wurde 122 nach dem Jahr zum ersten Mal demontiert. Mit Hilfe von Eisenbahnmaschinen werden die ausgebauten Schienen auf die Waggons verladen, während die Betonsteine und Bodenrisse auch von Lastwagen transportiert werden. Aufgrund des geplanten YHT-Projekts, das nach Istanbul-Ankara zur 3-Stunde transportiert werden soll, wird für 24-Monate kein Zugverkehr angeboten.
KİRAZLIYALI'NA KOMMEN
In letzter Zeit wurden die Schienen seit Gebze demontiert und erreichten den Bahnhof Kirazliyali. Betonsteine auf dem Boden und Kies werden für Straßenbauarbeiten in Bilecik in das Gebiet geschickt. Wenn die Schienen bei dieser Geschwindigkeit demontiert werden, wird die gesamte Strecke innerhalb eines Monats beendet.
BESCHREIBUNG
Auf der anderen Seite reagierte die Generaldirektion der Staatsbahnen auf die Kritik in der nationalen Presse und in der lokalen Presse in der lokalen Presse in Kocaeli. Die Erklärung, der Arbeitszeitplan und der Arbeitszeitplan, etwaige Verzögerungen, Probleme und betont, dass es keine Frage in dem hervorgehobenen Thema gibt: "Das Projekt muss in der öffentlichen Meinung gesehen werden, die Sichtbarkeitsgrundsätze der EU sind notwendig", heißt es in der Erklärung. YHT-Projekt, die 56-Kilometerachse Köseköy-Gebze, mit der die EU Zuschüsse gewährt.
Quelle: Özgür Kocaeli
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