Die am 13. Dezember 2011 mit der Europäischen Investitionsbank (EIB) unterzeichnete Vereinbarung über das 400-Millionen-Euro-Darlehen zur zusätzlichen Finanzierung des von der Generaldirektion der Staatsbahnen durchgeführten Hochgeschwindigkeitszugprojekts Ankara Istanbul ist in Kraft getreten.
Die Bank zahlt das Darlehen in maximal 16-Tranchen. Jede Tranche hat einen Mindestbetrag von 25 Millionen Euro, mit Ausnahme der letzten Tranche, die den Restbetrag des Darlehens darstellt. Die Anschaffungskosten des TCDD-Projekts für den Bau einer 44-kilometerlangen elektrischen, zweigleisigen Hochgeschwindigkeitsstrecke für den Personenverkehr zwischen Gebze (478 Kilometer östlich von Istanbul) und Ankara wurden auf 2 Milliarden 566 Millionen Euro geschätzt. Aufgrund einiger technischer Änderungen und zusätzlicher Strukturen wurden die Gesamtkosten des Projekts auf 3 Milliarden 648 Millionen Euro geschätzt.
Die Finanzierung des Projekts wird voraussichtlich wie folgt aussehen:
"2 Milliarden 78 Millionen Euro türkischer Staatshaushalt, 120 Millionen Euro Finanzieller Beitrag der Europäischen Kommission im Rahmen des Instruments für Heranführungshilfe, 1 Milliarden 450 Millionen Euro Kredit von Banken."
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