Der Bürgermeister der Metropole, Kadir Topbaş, sagte, dass Mini-U-Bahn- und Standseilbahnstrukturen als Alternative zum Transport in stark frequentierten Gebieten in Istanbul vorbereitet werden. Topbaş: "Wir haben das Levent-Hisarüstü-Schienensystem und das Aşiyan-Standseilbahnprojekt vorbereitet." sagte.
Der Bürgermeister von Istanbul, Kadir Topbaş, beantwortete die Fragen der Pressevertreter und gab an, seit ihrem Amtsantritt 22 Milliarden TL investiert zu haben. Topbaş sagte: „Verlängerung einer U-Bahnlinie von Levent, die wir als eine der U-Bahnlinien betrachten, nach Hisarüstü bis zu dem Punkt, an dem sich die Boğaziçi-Universität befindet. Wir haben die Entscheidung dafür getroffen. Die Arbeiten gehen weiter, ich hoffe, sie werden in kurzer Zeit abgeschlossen sein. Wenn die Möglichkeit besteht, von der Oberfläche über das Standseilbahnsystem zum Bosporus zu gelangen, nicht wie in Taksim vom Tunnel aus, haben wir die Möglichkeit, uns in den Strand zu integrieren, und unterstützen so den Küstenverkehr in hohem Maße. So haben diejenigen, die an den Strand kommen, die Gelegenheit genutzt, um die U-Bahnlinie zu erreichen. “ sprach in der Form.
Topbaş erklärte, dass alle Vorbereitungen getroffen wurden und das Projekt in kurzer Zeit abgeschlossen sein wird: „Ich wollte auf ähnliche Weise eine weitere Studie von Freunden auf ähnliche Weise. Wir wollten den Strand mit einer Standseilbahn erreichen, die zum Strand im Ümraniye-Gebiet der Ümraniye Altunizade-Linie absteigt. So wollten wir die U-Bahn erreichen, dank derer, die von den Hügeln zum Strand und derer am Strand zu den Hügeln kamen. Leider gibt es an den Stränden viel Verkehr. Ich glaube, dass dies eine wichtige Lösung sein wird. Ich denke, wenn es zwei Standseilbahnstarts gibt, werden wir es vielleicht an anderen Punkten tun. Start ist gegeben. Alle Vorbereitungen wurden getroffen. Ich denke, es wird bald enden. Weil es keine lange Strecke ist. Wir werden es als einzelne Röhre machen, Hin- und Rückfahrt wird von derselben Röhre angeboten. Wie Sie bereits erwähnt haben, ist die Etiler-Linie in Bezug auf die Straßenbreite ein unruhiges Gebiet. Auf diese Weise wird anstelle der Buslinie ein System aktiviert, in dem die Schüler auch zur und von der U-Bahn gelangen. Die Etiler-Linie wird ebenfalls entlastet. “ sagte.
Quelle: ZAMAN
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