Minister Binali Yıldırıms Plan B wurde bekannt gegeben

Der Grund, warum keines der 3 Unternehmen, die das Spezifikationsangebot für die Ausschreibung der Northern Marmara Motorway erhalten hatten, zu der auch der Bau der 18. Brücke nach Istanbul gehört, klar war: 

Der Grund, warum viele einheimische und ausländische Firmen nicht für die Ausschreibung geboten haben, war die globale Finanzkrise.

Finanzkrise plant BOZDU

Die Schwierigkeiten bei der Suche nach einer Finanzierung aufgrund der anhaltenden Finanzkrise in Europa machten den Weg frei. Ausschreibung, Obayashi, Japan, Mitsubishi, Itochu und IHI, Astaldi aus Italien, Russland von Moskowski Metrostroy und NPO Mostovik, in Österreich Strabag, Spanien von FCC Construction und der Türkei Mapa Bau, Cengiz Bau, Parkplatz Holding, Varyap, Yuksel Construction, Kolin Construction, Nurol Construction, STFA und Gülsan Construction, 18, hatten die Spezifikation erhalten.

ANKARAS PLAN B.

Die Möglichkeit der Annullierung des Angebots wurde jedoch in demselben Protokoll erneut in Ankara vorbereitet. Verkehrsminister Binali Yıldırım, "Wenn das Angebot kommt, denken wir nicht an Schwarz, wenn nicht, planen wir B" sagte er. In den Morgenstunden erleben das Ministerium, die Ausschreibungskommission und das Dreieck der Unternehmen überraschende Entwicklungen, während der Ausschreibungsprozess stattfindet. 'Plan B' war das Thema der Neugier.

INTERNATIONALES ABKOMMEN

Nach der Annullierung der Ausschreibung wurde bekannt, dass die Regierung aufgrund globaler finanzieller Probleme von nun an nicht mehr beabsichtigte, eine Ausschreibung für das Projekt vorzunehmen. Laut Vatans Bericht wird die wichtigste Lösung auf dem Tisch für das 3. Brücken- und Autobahnprojekt am Bosporus als Nuklearmodell ausgedrückt.

DIE RATIONALSTE LÖSUNG

Türkei Kernkraftwerk-Projekt wird in der Akkuyu umgesetzt werden, "Mit internationaler Vereinbarung" Das Projekt gilt als die rationellste Lösung für das Projekt, die direkt im Ausland umgesetzt werden soll. Die informativen Quellen erinnerten daran, dass die Angebote für das Kernkraftwerk nicht erfolgreich waren, das Kernkraftwerk jedoch nicht aufgegeben wurde und ein internationales Abkommen mit Russland unterzeichnet wurde und das Projekt direkt an Russland vergeben wurde. Danach starteten sie das Projekt mit der russischen Firma Akkuyu NGS. Das ist 3. Sie betonten auch, dass es für das Brückenprojekt willige Länder gibt.

WAHL VON JAPAN 

Auf der Tagesordnung von Japans Außenminister Koichiro Gemba, der mit Außenminister Davutoglu, dem stellvertretenden Ministerpräsidenten Ali Babacan und Ministerpräsident Erdogan zusammentraf, steht hingegen das Northern Marmara Highway and Bridge Project. Ein ähnliches Abkommen mit Russland in Akkuyu war im Gange für die Unterzeichnung eines Vertragsabkommens mit Japan für das Atomkraftwerk in Sinop, dem japanischen 3. Es wird gesagt, dass es für die Brücke und Autobahn Ausschreibung eifrig ist. Es wird jedoch festgestellt, dass solche Großprojekte auch im Hinblick auf omatik diplomatische Begriffe bewertet werden und dass andere Länder aus diplomatischen Gründen grünes Licht erhalten können.

KEIN MATERIAL 

3 im Rahmen der Türkei das zweitgrößte Projekt des Nord Marmara Autobahn-Projekt. Es wurde gesagt, dass die Brücke zwei Stockwerke haben würde. Es wurde betont, dass die Durchfahrt von Fahrzeugen von einer Etage vorgesehen wäre und der Zug von der anderen Etage durchfahren würde. Ministerin Binali Yildirim 3. Für die Brücke "2-Böden" Die Definition von reagierte. Blitz, 3. Da es keine Definition eines Projekts auf der Brücke gibt, „Wir haben keine Anforderung, dass das Projekt zweigeschossig oder einstöckig sein muss. Unser Zustand ist dies; Sowohl Straßen- als auch Schienenfahrzeuge werden die zu bauende Brücke passieren. Es gibt auch doppelte Stockwerke auf der Welt, es gibt auch Projekte, die den gleichen Job auf einem Stockwerk lösen. " gebrauchte Ausdrücke.