Das Eisenbahnprojekt Adapazarı-Bartın wird das westliche Schwarze Meer erschließen

Karabük Governor's, Industrie- und Handelskammer von Karabük und Zeitung Dünya, koordiniert von Zonguldak, Bartin, Karabük 'Projects and Common Mind Meeting' im Karabük Safranbolu Hotel im Zalifre Hotel.

Karabük Governor's, Industrie- und Handelskammer von Karabük und Zeitung Dünya, koordiniert von Zonguldak, Bartin, Karabük 'Projects and Common Mind Meeting' im Karabük Safranbolu Hotel im Zalifre Hotel.

AK-Partei Bartın. Stellvertreter Yılmaz Tunç, AK-Stellvertreter Karabük Osman Kahveci, Vize-Entwicklungsminister Mehmet Ceylan, Karabük-Gouverneur İzzettin Küçük, Industrie- und Handelskammer der Karabük-Industrie (TSO), Präsident Dr. Der Kammerpräsident İsmail Toksöz, Distrikt-Governor von Safranbolu Gökhan Azcan, Mitglieder der Industrie- und Handelskammer von Karabük nahmen an dem Treffen teil.

Die Eröffnungsrede hielt der Präsident von Karabuk, TSO, Pehlivan Baylan. Pehlivan Baylan, proj Wir diskutieren die Projekte unserer Region in Bartın, Karabük, Zonguldak,

In der 2023-Vision sollte Karabük ersetzen, und Zonguldak sollte Bartin ersetzen. In diesem Zusammenhang müssen wir gemeinsam handeln und gemeinsam handeln. Wenn wir uns die Globalisierung in der Welt mit einigen Sektoren anschauen, steigen sie. Am Ende dieser Besprechungen müssen wir uns für viele Dinge entscheiden, Biz.

Professor Dr. Burhanettin Uysal, Rektor der Karabuk Universität, sagte: Wir müssen uns zusammenschließen und Probleme lösen. Karabuk, wo 2013 verrückte Projekte stattfinden werden, muss per Flugzeug verbunden werden. Es wird nichts geben, wo es keine Kommunikation und Technologie gibt, aber ich glaube, dass Karabük bald Flüge nach Istanbul machen wird, İletişim.

Der stellvertretende Entwicklungsminister Mehmet Ceylan sagte, die Regionen Ileş Karabük, Bartın und Zonguldak gehörten zu den führenden Städten der Industrialisierung von Eisen und Stahl. In der Vergangenheit war der Eisenmarkt eine Provinz von Karabük, Zonguldak, die Tausend Arbeiter der TTK 40 arbeiteten, Eregli Iron und Steel arbeiteten Tausende von Menschen. Es war eine Region, in der die öffentliche Industrie intensiv war. Mit dem Umstieg auf den freien Markt wurden die Kits mit der Zeit hochspezialisiert. Erdemir, Kardemir, wurde privatisiert. Zement, Seka Fabriken wurden privatisiert. In 1994 hatte die damalige Regierung sogar beschlossen, Kardemir zu schließen. Wir sollten diese Tage nicht vergessen, aber die Menschen in Karabük sagten, dass wir unsere Fabrik nicht aufgeben. Kardemir sah heute an einem sehr schönen Ort aus, so dass die Fabrik nicht in der Lage ist, Rohstoffe, die Schornsteine ​​in Fabriken gepflanzt haben, mehr als einen für sich allein zu nehmen. Heute sehen wir einen Kardemir, der tausend Tonnen 2 zwingt. Wir wollen noch besser werden, wir arbeiten an der Realisierung sehr wichtiger Projekte, die unsere Region betreffen

AK Partei Bartin Stellvertreter Yilmaz Tunc, Wir Zonguldak, Bartin und waren immer zusammen als Karabük. Danach werden wir zusammen sein. Wir arbeiten in vielen Projekten zusammen. Es gibt mehr als einen Grund für die Entwicklung und Entwicklung der Region, und wir werden diese Gründe in dieses Treffen einbringen. Zonguldak Provinz, während 3 zusammen war einer der größten Provinz der Türkei. Die Beschäftigung war eine der wichtigsten Provinzen der Branche. Diese Bedeutung bleibt bestehen. Die Projekte werden umgesetzt. Wir haben Projekte, die wir gemeinsam als drei Provinzen verfolgen. Das Projekt Adapazarı, Ereğli, Çaycuma, Bartın Railway ist ein wichtiges Projekt für die Region. Die Bauarbeiten haben begonnen. Das zweigleisige Eisenbahnprojekt, das die Häfen mit den Industrieunternehmen verbindet und sowohl den Güter- als auch den Personenverkehr anstrebt, ist für die Entwicklung der Region von großer Bedeutung. Ein weiteres wichtiges Projekt ist das Filyos-Projekt, ein großes Industriegebiet, in dem der größte Hafen der Schwarzmeerregion gebaut wird. Karabük Die Eisen- und Stahlindustrie, der Bergbau und die Energieinvestitionen werden in dieser Region als Wohnsitz der Arbeitnehmer durchgeführt

Bartin ist die am besten geeignete Provinz, daher müssen in Bartin Wohnpläne erstellt werden. Bartın, Karabuk arbeitet weiter daran, den Split-Pfad zu vollenden. Yenice, Hasankadı, Kozcağız Weg wurde in das Investitionsprogramm aufgenommen. Das laufende Projekt wird eine wichtige alternative Route zwischen Bartin und Karabuk sein. Wir legen Wert auf dieses Projekt, das den Sektor Bartın Port und Demirçelik vereint und den Containertransport ermöglicht. Wir glauben, dass sich unsere Universitäten in allen drei Städten rasch entwickeln werden, was für die Region von großem Vorteil ist, und es werden wichtige Projekte für die Entwicklung der Region produziert. Die Region ist sehr reich an touristischem Potenzial. Der 59 14-Strand an der Küste von Bartin ist nicht nur das westliche Schwarze Meer, sondern auch ein weites Hinterland mit Ankara. Es ist nicht möglich, an Amasra und Safranbolu getrennt zu denken. Touristen, die nach Safranbolu kommen, kehren nicht ohne Fisch in Amasra zurück. Wir haben mit dem Bau des Amasra Passenger Pier- und Yachthafenprojekts begonnen. Wir haben mit dem Bau des Amasra-Tunnels begonnen. Die Straße Bartın, Kurucaşile wurde zusammen mit Tunneln versteigert. In diesem für die Herstellung von Holzbooten wichtigen Viertel wurde ein damit verbundenes Gymnasium in Betrieb genommen. Die Generaldirektion der staatlichen Hydraulikwerke (DSİ) führt das Sanierungsprojekt des Flusses Bartın durch. 14 Gewichtsmesser vom Meer in die Innenstadt

Wir arbeiten daran, den Fluss Bartın, in dem 500-Tonnen-Schiffe und Boote schwimmen können, für den Tourismus zugänglich zu machen. Wir haben 242 historische Häuser in Bartın, die so schön und zahlreich sind wie Safranbolu. Wir bieten die notwendige Unterstützung für ihre Wiederherstellung. All das sind unsere Vorteile für unsere Region. Mit dem Küre-Gebirge-Nationalpark, einem der 100 Hotspots, Hochebenen, Schluchten, Höhlen und Wasserfälle Europas, verfügen wir über großes naturtouristisches Potenzial. Wir arbeiten weiterhin daran, dieses Potenzial zu aktivieren. Bartın ist eine Provinz, die von diesem Anreiz profitiert. Unser organisiertes Industriegebiet ist voller Fabriken. Die größte private Eisen- und Stahlfabrik der Region hat in Bartın OSB ihre Produktion aufgenommen. Wir haben mit dem Ausbau von OSB begonnen. Wir verfügen über bewässerbares Land, das das Potenzial hat, den landwirtschaftlichen Produktionsbedarf der Region Bartın zu decken. Wenn die Staudämme Kirazlıköprü und Kozcagiz fertiggestellt sind, wird der Zweck der Bewässerung sowie des Hochwasserschutzes verwirklicht und unsere landwirtschaftlichen Flächen werden den landwirtschaftlichen Produktionsbedarf der Region decken.

Dann beantwortete er weiterhin Fragen unter dem Vorsitz von Dünya Zeitung Osman Arolat.

Quelle: http://www.trafikhaber.com