Signiert von einem riesigen Projekt
Verkehr, Maritime Angelegenheiten und Kommunikationsminister Binali Yildirim, von Ankara nach Konya, Ankara nach Istanbul von Ankara nach Sivas, Bursa, Ankara, Seldschuken, Ottomane und einem Projekt, die miteinander durch YHT Türkei Hauptstadt nebenan berichtet, dass einer aufgetreten ist.
Die TCDD-Generaldirektion hielt an der Unterzeichnungszeremonie des Bursa-Hochgeschwindigkeitszug-Projekts (YHT) Yildirim fest. Heute ist ein glücklicher Tag für die Eisenbahnen, der besagt, dass sie eine neue Ergänzung der MDS-Linie darstellen.
Bursa-Bilecik Linie der ersten Stufe des Bursa-Yenisehir Teils davon wollte die Unterzeichnung von Vorteile seinen Blitz, die Republik Türkei der Eisenbahn als Unabhängigkeit so wichtig ist, begann hier den Unabhängigkeitskampf, sie sagte uns, dass von Ankara Bahnhof verwaltet wird.
Nach der Ausrufung der Republik die Bahn auf die Beine erklärte Atatürk zu entfernen zurück, dass die Mobilisierung Blitz ausgelöst, ‚Railways eine Menge Investitionen gemacht hat. Wir erhielten mit 4 100 tausend Kilometer, unser Netzwerk unserer Nationalen Pakt Grenzen, fügte hinzu, dass Zeitraum Kilometer 3 600 8 tausend tausend Kilometer ein enges Netzwerk entwickelt hat. Doch nach 1950 Vernachlässigung lebte er Zeit des Vergessens der Türkei. In diesen Tagen werden 134-Kilometer in einem Jahr zurückgelegt, 1950-2003-18-Meilen wurden zwischen den Jahren zurückgelegt. Es ist nicht der neue Weg, nur der Verbindungsweg ", sagte er.
160 Kilometer Bahn vernachlässigt und stellte fest, dass die Geschwindigkeit, mit der Vernachlässigung 50 Kilometer von der Durchschnittsgeschwindigkeit unter Blitz fällt, ‚eine Tradition geworden ist tekayyüdat zu tun, anstatt Art und Weise zu machen. Tekayyüdat, der Weg zur Verschlechterung der Straße, "die Straße wird auf Tempo heruntergebrochen" bedeutet. Leider hat die Türkei eine solche Zeit erlebt „, sagte er.
In der 2003 wandelte die AK-Partei die Eisenbahn in eine staatliche Politik um und stellte fest, dass die Eisenbahn das Schicksal des Landes nicht mehr sei, sagte Yıldırım.
‚Wird Eisenbahnen, die Last dieser Länder, die Lasten des Landes zu ziehen, wird das Land keine Last sein, wird dazu beitragen, unsere Entwicklung bewegt 1,5 hundert Jahre alte Unternehmen 1 direkt an die Regierung wieder aufzurichten, 2 die alte die Ebene Ankara-Istanbul Hochgeschwindigkeitszug mit Blick auf die Durchführung des Projekts wird sich diese Macht verliehen. Abdulmecit vorgestellt von Sultan Abdul Hamid bereit, das Marmaray-Projekt realisieren ist auch, dass uralte Traum-Projekt des Jahres 1860 die AK-Partei Regierung teilen wird. '
Inländische Produktion
Eisenbahnen, Nahverkehrszüge, Lokomotiven, Scheren und Hochgeschwindigkeitszüge setzen Schritte, um die Herstellung der U-Bahn-Sets Lightning, Ankara, zu realisieren, die beim Bau der Metropolregion mit dem Beitrag von 51-Ureinwohner verwendet werden, sagte er.
75 ist eine Kilometerlinie, 20 berichtet, dass sie eine Arbeit erledigen, die dem Bau einer Stadt entspricht, in der tausend Menschen leben werden. Blitz '200'e liegt in der Nähe der Kunststruktur, 20 ist ein Kilometer Tunnel, 6 km besteht aus Viadukt. Also ein Drittel des Tunnels und des Viadukts. Sie haben ein hartes Land auf jeder Seite der Türkei, schwieriger Bedingungen. Was machen wir, sitzen und weinen? "Schwer, sofort getan, unmöglich etwas Zeit", sagte er mit Verständnis.
Yıldırım sagte, dass sich die Schnellbahnlinien Schritt für Schritt nach Anatolien ausbreiten, und sagte, dass sie die Hauptstädte der anatolischen Zivilisationen miteinander verbanden.
Blitz, von Ankara nach Konya, Ankara nach Istanbul von Ankara nach Sivas, Ankara nach Bursa, Seldschuken, osmanischen und der Türkei, sagte er, dass die Hauptstadt von einer benachbarten Tür miteinander YHT Projekt eines Orts.
Er sagte, die Eisenbahnen hätten Politik auf der politischen Bühne ausgeübt und sie in den Dienst der Nation gestellt, sagte: Ver Die heute stattfindende Unterzeichnungszeremonie bildet eine wichtige Etappe der Nachgeländerbewegung. das Land mit der geteilten Autobahn in der Türkei Kopf an Kopf Ausrüsten, Dividieren Straßen haben wir ihr Leben und ihre Nation verschmolzen. Östlich des Westens, der Norden des Südens mit unseren Leuten habe Brüder gemacht, sagte er.
Blitz in jeder Arbeit, die sie arbeiten, um das Leben des Bürgers zu erleichtern, und sie arbeiten, indem sie die Lebensqualität der Blitze erklären, sie sehen das Äquivalent der Rückkehr und verlassen das Jahr, in dem 9 sagte.
Yıldırım erklärte, dass sie weiterhin entschlossen die Arbeit leisten werden, die das Land und die Menschen brauchen, und sagte, dass Länder, die die Menschen nicht in den Mittelpunkt des Lebens und des Systems stellen, mit Krisen zu kämpfen haben und dass die Vernachlässigung der Menschen hinter der begonnenen Krise steckt Übersee und setzt sich in Europa fort, wobei er alles als Geld und die Menschen als Mittel zum Geldverdienen betrachtet. Er erklärte, dass dies ein undurchführbarer Weg sei.
Yildirim sagte, dass sie die Menschen weiterhin zum Lachen bringen werde, und sagte, dass 2012 dem Land und der Nation Gesundheit, Gesundheit, Frieden und Frieden bringen wird.
'Bursas 58-Jahr-Sehnsucht läuft ab'
TCDD-Generaldirektor Süleyman Karaman gab auch folgende Informationen über die in diesem Jahr durchgeführten Arbeiten an der Eisenbahn:
„Wir haben den Hochgeschwindigkeitsbahnhof Polatlı eröffnet. Wir haben den Grundstein für die erste Etappe von Başkentray gelegt. Wir haben Egeray-Service in Izmir gegeben. Wir haben den Grundstein für die Fabrik gelegt, die Hochgeschwindigkeitszugschwellen in Sivas produziert. Gaziantep Metropolitan Municipality und das städtische Schienentransportsystem Gaziray'ı beschlossen, dies gemeinsam zu tun. das erste inländische Diesel-Zug Anatolien in der Türkei zu Flügen zwischen İzmir-Reifen gegeben. Die weltweit am billigsten, in kürzester Zeit abgeschlossen, vollständig in der Türkei hat die Ankara-Konya Hochgeschwindigkeitszug Route geöffnet. Wir haben den Grundstein für die Straße gelegt, die Egeray nach Torbalı führte. Türkei Zug, haben wir das Projekt der europäischen Marine Highway. Wir haben die Hochgeschwindigkeitskommunikation im Hochgeschwindigkeitszug begonnen. Wir haben den 15-Meilentunnel eröffnet. Wir haben den 5-Meilenviadukt gebaut. Wir bauten 260-Kunstobjekte, Unter- und Oberpass. Die 805-Eisenbahnstrecke wurde erneuert. Ankara-Izmir High Speed Rail Road, wir erhielten die Angebote, 26 Unternehmen mit einem Rekord in der Geschichte der Schiene wurde gebrochen. 30 Dezember, Unterschrift Bursa High Speed train.
2011'ı Bursa YHT Mit der Schließung wird das Jahr von 2012 mit Bursa YHT in Karaman beginnen, sagte Bursas jahrelanger 58-Bahnhof.
Karaman gab Informationen über die Bursa Yenişehir-Linie und sagte, dass die 75 15-Einheiten Tunnel, 20 Kilometer 6 Einheiten Viadukte, 225 Einheiten untere und obere Durchgänge und 20 Einheiten Durchlässe gebaut werden.
Ungefähr 10 Millionen 500 Tausend Kubikmeter Aushub und 8 Millionen 200 Tausend Kubikmeter, die das füllende Karaman ausführen werden, sagten:
Drei Stationen werden in Bursa, Gürsu und Yenişehir gebaut. Wir bauen den Linien-, Personen- und Güterverkehr zusammen mit der neuesten Hochgeschwindigkeitszugtechnologie entsprechend der Geschwindigkeit von 250 pro Stunde. 2,5 wird die Infrastruktur innerhalb eines Jahres fertigstellen, der Bau von Yenişehir-Bilecik wird gleichzeitig beginnen.
Turk-Is, Generalsekretär und General Manager von Rail-Business, Ergun Atalay, sagte auch, dass die Eisenbahn sehr gute Arbeit geleistet habe.
Anbetracht dessen, dass es der Wunsch der Eisenbahner Atalay, türkische Premierminister Recep Tayyip Erdogan äußerte ihre eigenen Flugzeuge zu machen, sowie die Eisenbahner der vorrückenden Zug auf Schienen in der Türkei er sagte, sie in diesem Land sein wollen.
Nach den Reden unterzeichneten die Joint-Venture-Gruppe YSE-Tepe Partnership und der stellvertretende Premierminister Bülent Arınç, der Minister für Verkehr, Schifffahrt und Kommunikation Binali Yıldırım und der TCDD-Geschäftsführer Süleyman Karaman einen Vertrag.
Quelle: Olay Zeitung
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