Vor uns bietet die Eisenbahnlinie Adana-Konya-Afyon-Kütahya-Eskişehir-Ankara großen Komfort für Transport- und Wiederaufbereitungsarbeiten. Das ist ein großes Vermögen für uns. Wir haben aber auch ernste Probleme.
Die Anzahl der Lokomotiven ist unzureichend, wir haben nur 18 Lokomotiven im Einsatz. Wir brauchen noch 23 Lokomotiven, aber wir haben natürlich keine Chance, sie zu bekommen. Es dauert lange, die kaputten zu reparieren, weil es keine Ersatzteile gibt. Keine Kohle, wir verwenden Holz. Holz zu finden ist schwierig. Die Waggons sind alt. Die meisten Maschinisten und Disponenten sind Griechen oder Armenier. Sie arbeiten nur mit vorgehaltener Waffe oder für viel Geld. Eines Tages haben wir unsere Eisenbahnen Ausländern anvertraut, ohne darüber nachzudenken, was diese Unachtsamkeit kosten könnte, und sie haben keinen einzigen Türken großgezogen. Dies sind wichtige Lektionen, die niemals vergessen werden sollten! Jetzt versucht der vom Generaldirektor der Eisenbahnen, Oberst Behiç Bey, eröffnete Kurs, türkische Maschinisten und Beamte in aller Eile auszubilden. Kurz gesagt, auch der Transport von Truppen auf der Schiene ist problematisch. – Diese verrückten Türken, S. 161-163
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