Im Zentrum von Izmir gelegen, ist er nach dem Bahnhof Kemer der zweitälteste Bahnhof der Türkei. Der Bau wurde 1858 abgeschlossen. Darüber hinaus ist der Bahnhof Sitz des 3. REGIONAL DIRECTORATE des TCDD. Mit dieser Lage ist der Bahnhof Alsancak einer der verkehrsreichsten Bahnhöfe in der Türkei. Die Strecken am Bahnhof wurden 2001 mit 25 KW Wechselstrom elektrifiziert. Es bietet Intercity-Verbindungen nach Manisa, Balıkesir, Bandırma, Kütahya, Eskişehir, Ankara, Uşak vom Bahnhof Alsancak und nach Aliağa und Menderes als Vororte.
Bahnhof Alsancak Die Konzession für den Bau der Eisenbahnlinie İzmir-Aydın, der ersten Eisenbahn des Osmanischen Reiches, erhielt der britische Unternehmer Wilkin und seine vier Freunde. Die Konzession wurde 1857 an die Gesellschaft "Ottoman Railway from İzmir to Aydın" übertragen. Der am Anfang der Bahn gelegene Alsancak-Bahnhof, dessen Grundstein 1857 während der Regierungszeit von Gouverneur Mustafa Pascha gelegt wurde, wurde in in Betrieb genommen 1858. Mit der 1866 eröffneten Aydın-Linie wurde der Bahnhof intensiv genutzt.
Die Station, die auch nach dem Unabhängigkeitskrieg dem ORC gehörte, ging 1935 mit der Deaktivierung von ORC an TCDD über. Der Bahnhof ist der Ausgangspunkt der Linien, die von Izmir abfahren und in Richtung Süden fahren. Z.B; Dies ist die Startstation der Linie Alsancak-Cumaovası. Der letzte Dampfbahnhof wurde 1980 aufgegeben. 2001 wurden alle Linien elektrifiziert, die Anzahl der Linien von 4 auf 10 und die Anzahl der Bahnsteige von 2 auf 6 erhöht. Am 1. Mai 2006 fuhr der letzte Zug vom Bahnhof ab, der wegen des Izban-Projekts geschlossen wurde. Mit Abschluss des Izban-Projekts wurde der Bahnhof am 19. Mai 2010 wieder für den Personenverkehr geöffnet.
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