In Bezug auf den Zugunglück, bei dem 25 Menschen starben und 328 Menschen verletzt wurden, im Bezirk Çorlu in Tekirdağ, wurde die Generalstaatsanwaltschaft von Çorlu mit 4 Anklagen gegen 1 Beamte angeklagt, die in der 9. Bezirksdirektion des TCDD arbeiteten, mit Ausnahme der 3 Personen wegen des Verbrechens, „fahrlässig den Tod und die Verletzung von mehr als einer Person verursacht zu haben“, vor Gericht gestellt und eine Klage eingereicht, in der er eine Freiheitsstrafe von bis zu 15 Jahren anstrebt. Die Zahl der Angeklagten, die in dem Fall vor Gericht gestellt werden, stieg auf 13.
Istanbul von Uzunköprü Bezirk von Edirne HalkalıDer Zug mit 362 Passagieren und 6 Mitarbeitern entgleiste und stürzte am 8. Juli 2018 in der Nähe von Sarılar Mahallesi im Bezirk Çorlu in Tekirdağ. Bei dem Unfall kamen 7 Menschen, darunter 25 Kinder, ums Leben und 328 Menschen wurden verletzt. TCDD 1st Regional Directorate, die von der Generalstaatsanwaltschaft von Çorlu bei der Entstehung des Unfalls als fehlerhaft befunden wurde Halkalı Turgut Kurt, der als Leiter in der 14. Eisenbahnunterhaltsdirektion tätig war, Çerkezköy Özkan Polat, Supervisor für Straßeninstandhaltung und -instandsetzung im Straßeninstandhaltungsamt, Celaleddin Çabuk, Instandsetzungs- und Instandsetzungsbeauftragter im Straßeninstandhaltungsamt, und Çetin Yıldırım, Instandhalter für Brücken, der bei TCDD arbeitet und den jährlichen Hauptinspektionsbericht unterschrieben hat May sagte: „Tod und Verletzung durch Fahrlässigkeit verursacht.“ Beim 2. Oberen Strafgerichtshof von Çorlu wurde eine Klage eingereicht, in der eine Freiheitsstrafe von 15 bis 1 Jahren wegen des Verbrechens des Seins gefordert wurde
Während in dem Fall, in dem die Angeklagten vor Gericht gestellt wurden, der Prozess noch aussteht, beschloss die Generalstaatsanwaltschaft von Çorlu, die Ermittlungen auszuweiten, nachdem der neue Sachverständigenbericht eingegangen war. Die Generalstaatsanwaltschaft führte aus, dass aufgrund der bei dem Unfall nicht verfolgten Wetterlage die Bahnstrecke bei widrigen Witterungsverhältnissen aufgrund der Unfähigkeit, den Witterungsverhältnissen zu folgen, die erforderliche Wartung, Reinigung u eine Unkrautbekämpfung des Dükers und des ihn umgebenden Leitungsabschnitts wurde nicht durchgeführt, und der Verschluss des Dükers der Unfallstelle in Richtung Istanbul war verstopft Er bewertete die Gründe für die Umleitung des aus dem Busch kommenden Regenwassers zum Unfalldüker durch den Kanal dazwischen waren die Wirksamkeit.
9 WEITERE AKTIONEN FÜR BEAMTE
In dem der Akte beigefügten Sachverständigengutachten wurde festgestellt, dass „die Wetterbedingungen nicht beachtet, die Eisenbahnlinie nicht speziell untersucht und die Dükerwartung nicht durchgeführt wurde“.
Im Rahmen des Verfahrens wurde den Angeklagten vorgeworfen, „im Unfallgeschehen mangelhaft“ gewesen zu sein. Halkalı 14. Landesbahnmeister Turgut Kurt, Halkalı 14. Eisenbahninstandhaltungsdirektion Çerkezköy 143. Leiter der Straßeninstandhaltung und -reparatur Özkan Polat, Leiter der Brücken Çetin Yıldırım und Halkalı 14. Eisenbahninstandhaltungsdirektion Çerkezköy 143. Celaleddin Çabuk, Beamter für Linienwartung und -instandsetzung in der Straßeninstandhaltungs- und -instandsetzungsabteilung, steht immer noch wegen „fahrlässiger Verursachung von Tod und Verletzung“ vor Gericht.
In der Anklageschrift wird beantragt, die Verdächtigen zu Haftstrafen zwischen 2 und 15 Jahren zu verurteilen.
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