Der Bürgermeister der Stadt Bursa, Alinur Aktaş, sagte, dass das Verkehrsproblem, über das die ganze Welt zu sprechen und Lösungen zu finden versucht, nicht nur durch den Bau von Straßen, die Verbreiterung oder das Parken gelöst werden kann. Präsident Aktaş sagte: "Wir sollten das Ereignis als ein System betrachten und nicht nur als eine physische Transformation."
Bürgermeister Aktaş, der auf der März-Sitzung des Bursa Metropolitan Municipality Council das Verkehrs- und Verkehrsproblem, das der wichtigste Tagesordnungspunkt der Stadt ist, bewertete, erläuterte die von der Metropolitan Municipality durchgeführten Arbeiten. Bürgermeister Aktaş erklärte, dass es im letzten Jahr aufgrund der Pandemie einen außergewöhnlichen Prozess im öffentlichen Verkehr gegeben habe, und erinnerte daran, dass es Tage gab, an denen die Zahl der öffentlichen Verkehrsmittel auf 11 Prozent zurückging. Präsident Aktaş erklärte, dass es aufgrund der Pandemie eine großartige Flucht aus dem öffentlichen Verkehr sei: „Wir freuen uns, dass die Rate seit einigen Tagen 70 Prozent erreicht hat. Die Türkei fällt von vier Personen in einem Fahrzeug in eine von drei Personen in Bursa. Wir sollten wissen, dass Istanbul, Ankara und Izmir auch über Verkehr sprechen. Bursa spricht bereits über Verkehr. Wir können den Verkehr nicht bekämpfen, indem wir nur Straßen bauen, erweitern und Parkplätze bauen. Es muss Regeln geben und jeder muss sie befolgen. Wir haben verschiedene Studien zu diesem Thema. Im Acemler sind Tunnelarbeiten im Gange. Die Ausschreibung der Courthouse Junction erfolgt in kurzer Zeit. Die Abschlussausschreibung für T4 im Zusammenhang mit Schienensystemen wurde durchgeführt. Es gibt Studien zur Fertigstellung der 3 Kilometer langen Linie des Emek-City Hospital. "Wir arbeiten an alternativen Wegen, um die Arbeiten nicht zu belasten."
Systemwechsel
Bürgermeister Aktaş erklärte, dass die Stadtverwaltung von Bursa den größten Teil ihrer Ressourcen für Transport und Verkehr nutzt: „Während wir Investitionen tätigen, sollten alle Parteien ihren Willen einsetzen und hinter ihnen stehen. Über Anfänger wird immer gesprochen, aber Anfänger sind das Ergebnis dieser Arbeit. Anfänger werden aufgrund fehlender Bereiche, unvollständiger Straßen und problematischer Kreuzungen zu einem Sperrpunkt, bevor sie zu den Anfängern kommen. Viele Parameter wie das Wachstum der Stadt und der Industrie sowie neue Wohnräume beeinflussen dieses Geschäft. 3 Millionen 2 Tausend der 200 Millionen Einwohner leben im Zentrum. Diese Dichte nimmt allmählich zu. In diesem Sinne sollten wir die Stadt auf gesunde Weise verteilen. Der 100-Plan wird mit verschiedenen Gremien besprochen. Er wird auch zur Versammlung kommen. Tatsächlich haben wir die prognostizierte Grundgesamtheit für den Plan im Jahr 98 nicht überschritten. Aber wir haben die Fiktion falsch gemacht. Es gibt Probleme, die uns, den zuständigen Behörden und den Bürgern in Bezug auf den Verkehr, mit dem die ganze Welt zu kämpfen hat, auffallen. Südkorea hat mehr Bevölkerung und mehr Verkehr. Befindet sich jedoch nur eine Person im Auto, kann es von ganz rechts gehen, wenn sich zwei Personen von der zweiten Spur befinden, wenn sich drei Personen von der dritten Spur befinden. Er hält sich an die Regel. "Wir sollten das Ereignis als ein System betrachten und nicht nur als eine physische Transformation", sagte er.
Containerproblem auf dem Land
Präsident Aktaş, der eine Bewertung der speziell in ländlichen Gebieten für landwirtschaftliche Zwecke hergestellten, aber nicht zweckgebundenen Container vorgenommen hat, machte darauf aufmerksam, dass an solchen Orten auch Probleme im Zusammenhang mit Unmoral und Sicherheit auftreten können. Bürgermeister Aktaş erklärte, dass Landwirte auch Opfer werden, wenn sie aufgrund solcher Siedlungen ihre Arbeit nicht bequem erledigen können: „Diejenigen, die diese Art von Gebieten professionell und für landwirtschaftliche Zwecke nutzen und die Umwelt nicht visuell schädigen, sind die Krone unserer Köpfe. Wir kümmern uns um die Landwirtschaft. Die landwirtschaftlichen Exporte von Bursa nahmen 2020 zu. Wir müssen wichtigere Schritte in der Landwirtschaft unternehmen. Leider werden viele dieser Bereiche in Wohnräume umgewandelt. Die provisorischen Orte werden gebaut. Deshalb haben wir letztes Jahr bei der Flut in Kestel 5 Bürger verloren. Jeder von uns hat Verantwortung. Wir müssen eine dringende Lösung finden. Dies sollte der Standard des Jobs sein. Während wir mit der Gegenwart kämpfen, müssen wir eine Haltung gegenüber dem nächsten Prozess zeigen. "Wir müssen dahinter stehen, um die Stadt, in der wir leben, nicht zu verraten", sagte er.
Bürgermeister Aktaş bewertete den Vorschlag, ein Museum oder eine Skulptur zu bauen, der den Kampf im Koronaprozess erklärt, und betonte, dass zu diesem Thema ein Denkmal errichtet werden könne. Es wäre jedoch angemessener, ein Museum zu errichten, um ein Vorbild für zukünftige Generationen zu sein .
Bürger des Monats
Die 38-jährige Hazel Kara, die mit ihrem Ehemann in Bursas Stadtteil Iznik eine Marmorwerkstatt leitet, ihre Kinder großzieht und die von ihr zubereiteten Produkte in einem Beruf zusammenstellt, der als Männerberuf angesehen wird, und die 30-jährige Sevda Yaruk Ein Fahrer des 6-Tonnen-Betonmischers seit 34 Jahren wurde zum „Bürger des Monats“ gewählt. Kara und Yaruk erhielten von Präsident Aktaş die Plakette der Bürger des Monats.
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