IMM stellte der Öffentlichkeit das neue Taxi-Management-Modell vor

IMM stellte der Öffentlichkeit das neue Taxi-Management-Modell vor
IMM stellte der Öffentlichkeit das neue Taxi-Management-Modell vor

Nach der Genehmigung durch UKOME wird IMM als Taxibetreiber per Kennzeichenverleih tätig sein. Mit dem neuen System, das die Servicequalität in Taxis und die gesetzlichen Rechte der Fahrer verbessert, wird den Bürgern ein sicherer und schnellerer Transport geboten. Der stellvertretende IMM-Generalsekretär Orhan Demir sagte: "Diese 6 Taxis werden in den Händen der Öffentlichkeit sein und dies wird die Qualität anderer Taxis verbessern."

Das Verkehrsministerium der Stadtverwaltung von Istanbul (IMM) stellte der Öffentlichkeit die Einzelheiten des neuen Taximanagementsystems mit den 6 neuen Taxivorschlägen vor, die bei UKOME auf dem Treffen der IMM Çırpıcı Social Facilities erörtert wurden.

An dem Treffen nahm der stellvertretende IMM-Generalsekretär für Verkehr, Orhan Demir, Leiter der IMM-Transportabteilung, Utku Cihan, IMM-Leiter für öffentliche Verkehrsdienste, Barış Yıldırım, Good Party des IMM-Rates, teil SözcüSü Suat Sarı und Vertreter der Handwerkskammer, Taxifahrer und Pressevertreter waren anwesend.

In der Präsentation von Elçin Lale Toktay von Istanbul Transportation Inc., einer Tochtergesellschaft von IMM, wurden die aktuellen Probleme von Taxis vorgestellt, Beispiele für hochwertige Taximanagementsysteme in Weltstädten vorgestellt und das neue Taximanagementmodell von IMM erläutert.

In dem neuen System, das im Falle der Genehmigung von UKOME implementiert werden soll, wird der Eigentümer des Systems, IMM, eine Tochtergesellschaft durch Ausschreibung genehmigen. Es wird ein Modell erstellt, um die Servicequalität mit 6 neuen Taxis zu verbessern, die mit der Kennzeichenvermietungsmethode arbeiten.

Bei der Zahlung der Gebühr; Istanbulkart wird mit Kreditkarten-, Online-Zahlungs- und QR-Optionen ausgestattet sein. Die Standards für das Taxifahren werden mit der Transportakademie festgelegt und ein umfassender Prüfungsprozess durchgeführt.

Mit den Unternehmensvorteilen sollen Qualität und Leistung gesteigert, Fahrzeugwartungskosten gesenkt, Fahrerrechte, Sicherheits- und Hygienebedingungen verbessert werden.

ORHAN DEMİR: "DIE SERVICEQUALITÄT STEIGT MIT DEM NEUEN SYSTEM"

Orhan Demir sagte: „Diese 6 Taxis werden definitiv in den Händen der Öffentlichkeit sein und dies wird die Qualität anderer Taxis verbessern. So geschah es in Beispielen auf der ganzen Welt. Es wird früher oder später bei uns passieren. Unsere İTaksi-Mobilanwendung ist ebenfalls bereit. Wir werden sie sehr bald ab dem Namen des Testprozesses in Betrieb nehmen. “

Demir erklärte, dass sie einen Brief an alle relevanten Themen und die Polizeibehörde über das Piratentaxi geschrieben hätten und beabsichtigen, dieses Problem insgesamt zu lösen: „Bis heute wurden alle öffentlichen Verkehrssysteme miteinander konkurriert und die Miete wurde erhalten. Alle Fahrzeuge des öffentlichen Nahverkehrs sind jedoch Teil eines Systems, das sich gegenseitig speist. Indem wir den Transport ganzheitlich betrachten, werden wir viele akkumulierte Probleme nacheinander lösen. "Diejenigen, die unser Treffen boykottiert haben, würden nur hierher kommen und sagen, was sie wollen", sagte er.

SUAT SARI: „BESCHWERDEN WERDEN WENIGER, TAXIS WERDEN BESSER GELD VERDIENEN“

IMM Council Good Party SözcüSuat Sarı, Mitglied der Transport- und Transportkommission, wies darauf hin, dass es in Istanbul und der Türkei ein Problem mit Piratentaxi gebe, und fuhr fort: „Istanbuler und Touristen beschweren sich jedoch über das bestehende Taxisystem.“ IMM ist ein Risiko eingegangen und hat auf internationaler Ebene großartige Arbeit geleistet und einen wichtigen Schritt zur Verbesserung des Systems unternommen. IMM sagt, dass ich mit diesen 6 Fahrzeugen beweisen werde, wie diese Qualität gesteigert werden kann. Dadurch wird auch die Qualität bestehender Taxifahrerkammern und -verbände erhöht. Die in die Praxis umzusetzende Anwendung wird auch verschwendetes Pendeln und das Umherirren von Taxis durch die Stadt verhindern. Taxifahrer werden besseres Geld verdienen.“

Vertreter von Taxiräumen und Taxifahrer, die das Wort ergriffen hatten, erklärten, dass sie ein neues System unterstützen werden, das ihre Probleme lösen wird, indem sie Probleme wie hohe Kosten, lange Arbeitszeiten und Piratentaxi erwähnen.

Die Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) präsentierte den Vorschlag des Anwendungsforschungszentrums für Verkehr und Transportfahrzeuge der Technischen Universität Istanbul im Einklang mit dem "Technischen Bericht über die Prüfung des Istanbuler Taxisystems und strategische Ansätze für die Zukunft" auf der UKOME-Sitzung am 24. September.

Der Vorschlag zur "Regulierung des Taxitransports", mit dem die Gesamtzahl der Taxis auf 17 395 erhöht werden soll, indem zunächst 6 neue Taxis zu den bestehenden 23 395 Taxis hinzugefügt werden, wurde bei UKOME erörtert und nach Bewertung durch die Unterkommission auf die Tagesordnung gesetzt.

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