Ankara YH Unfallfall wird am 18. Februar 2021 fortgesetzt

Der Prozess gegen 13 Angeklagte im Zusammenhang mit dem Hochgeschwindigkeitszugunfall (YHT) in Ankara, bei dem am 2018. Dezember 3 9 Personen, von denen 107 Ingenieure waren, starben und 10 Personen verletzt wurden, wurde fortgesetzt.

Die Angeklagten und ihre Anwälte nahmen an der Anhörung vor dem 30. Obersten Strafgericht von Ankara teil, ebenso wie die Angeklagten und einige Opfer.

In Übereinstimmung mit der vorherigen Zwischenentscheidung des Präsidenten des Gerichtshofs wurden die Dokumente in der Akte gelesen und anschließend die Aussagen der Beschwerdeführer und Opfer getroffen.

Der Beschwerdeführer, Ahmet Can Yılmaz, gab an, dass er im zweiten Waggon des Hochgeschwindigkeitszuges, in dem sich der Unfall ereignete, unterwegs war, dass er keine Informationen über den Unfallhergang hatte und dass er sich bei niemandem über den Vorfall beschwert habe .

Habibe Koca Yerli gab außerdem an, dass er während der Fahrt im dritten Waggon durch den Unfall verletzt worden sei, seine Rippen gebrochen und seine Lunge geplatzt sei. Der Einheimische sagte, er beschwere sich über die Angeklagten.

Das Opfer, Tayfun Unal, sagte, er sei im fünften Waggon des Hochgeschwindigkeitszuges unterwegs gewesen, in dem sich der Unfall ereignete. Ünal wies darauf hin, dass er sich wegen des Vorfalls bei der Einrichtung und den Direktoren der Einrichtung beschwert hatte, und sagte: „Ich wurde an der rechten Seite meines Gesichts, meiner linken Schulter und meinem Knie verletzt. Ich trug die Leiche eines der Fahrer, die bei dem Unfall ums Leben kamen. Ich glaube nicht, dass der Fahrer schuld war.“ genannt.

Bahadır Leventoğlu, der bei der Anhörung als Zeuge gehört wurde, sagte, dass er zum Zeitpunkt des Vorfalls als Elektro- und Elektronikingenieur von TCDD tätig war und zum Unfallort ging, als er zu Hause telefonisch angerufen wurde.

Leventoğlu erklärte, dass er den Teams beim Entfernen der Trümmer geholfen habe und sagte:

„Ich habe den Teams gezeigt, wo sich die legale Aufnahmeeinheit, die Blackbox und die Festplatten mit den Kameraaufzeichnungen befanden. Ich habe bei der Beschlagnahmung mitgewirkt. Zum Zeitpunkt des Unfalls bereitete ich die Arbeitspläne der arbeitenden Maschinisten vor. Gemäß dem von mir erstellten Programm lernten die Fahrer, zu welcher Zeit der Schnellzug die Fahrt antreten würde. Demnach nutzten sie den Hochgeschwindigkeitszug. Aber ich habe die Führungszüge nicht organisiert. Jemand anderes hat es arrangiert.“

Nach Erhalt der Aussagen anderer Zeugen und Beschwerdeführer beantragte die Staatsanwaltschaft, dass die verbleibenden Beschwerdeführer und Zeugen bei der nächsten Anhörung angehört werden.

Bei der Bekanntgabe der Zwischenentscheidungen beschloss der Gerichtsausschuss, einige Zeugen anzuhören, die in der nächsten Sitzung nicht an dieser Sitzung teilnahmen.

Der Prozess wird am 18. Februar 2021 fortgesetzt.

Quelle: Echte Agenda